La mayoría de las compañías del sector logró mejorar su última línea al cierre del primer semestre del año. Estos resultados se dieron en un escenario donde la venta de vehículos de pasajeros y comerciales livianos cayó 10,5% en dicho periodo.
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Según detalló el organismo en un comunicado, el cobro al que se hace alusión se trata de un cargo por concepto de “Gastos de Administración Prenda”, que el proveedor cobra adicionalmente al cargo por gastos de constitución de prenda.
A pesar de ello, los resultados por compañías son dispares. Mientras Tanner anotó una baja en la última línea y Forum anotó pérdidas, en los casos de GM Financial Chile, Santander Consumer y BK se reportaron alzas.
No todas las compañías que otorgan crédito automotriz vieron un alza en las colocaciones y no todas anotaron una caída en su última línea, pero en la mayoría de los casos los niveles de morosidad crecieron. En 2023 el sector cerró con ganancias por US$53 millones, un 62% menos que el año anterior, y sumó activos por US$7.035 millones.
Tanto Tanner como Santander Consumer, GM Financial y Forum vieron una baja en sus ganancias y un alza en la mora.
Entre las mayores compañías del sector, se sintió el impacto de las tasas de interés y del aumento del riesgo, lo que tuvo un impacto negativo en su última línea.
La morosidad se empinó y tres de las siete empresas del sector vieron una caída en sus ganancias. Además, todas reportaron un aumento del costo de fondo.
Mientras algunas de las grandes compañías logra hacer crecer sus ganancias, otras ven una caída. Esto, además en un escenario de desaceleración de la actividad económica.
En una presentación a inversionistas que hizo la filial de BBVA el mes pasado en el marco de un road show para la emisión de bonos, detalla que “la cartera ha mostrado un sostenido crecimiento en los últimos trimestres, alcanzando niveles anteriores a la salida de Nissan”. Dicha alianza terminó al cierre de 2019.
Las compañías continúan mejorando sus beneficios y la cartera conjunta de Tanner, Santander Consumer, Forum, GMAC y Bicecorp supera los US$4.800 millones.
La rentabilidad de las mayores compañías del sector llegó a dos dígitos en 2021 y las colocaciones ascendieron a casi US$4.800 millones.
En su análisis razonado, Forum explicó que los datos se explican por "la reapertura económica sumado a la aprobación de las leyes que autorizaron tres retiros de un 10% de los fondos previsionales".
Jorge Tagle, exgerente general de Santander Consumer, liderará la división automotriz, donde pelean el liderazgo del mercado.
La clasificadora advirtió que para el cierre de 2019 y del primer trimestre de 2020 revelaron presiones sobre los niveles de calidad de cartera.
La rentabilidad del patrimonio de todas las firmas que reportan a la CMF marcó un retroceso. En la mora también se está viendo un incremento en la mayoría de los casos.
