La automotriz informó que la palanca del freno electrónico que activa las pastillas puede no desactivarse completamente. Si los frenos quedan parcialmente activados, el rotor puede sobrecalentarse y provocar incineración.
La división de General Motors considera incluir asientos con calefacción en las versiones de menor nivel del auto para atraer a los compradores el próximo año.
La ganancia neta de la compañía automotriz cayó a US$190 millones en el segundo trimestre frente a los US$1.200 millones reportados en igual lapso del ejercicio previo.
En un giro inusual, la afluencia de propietarios de modelos más antiguos está estimulando el negocio de los concesionarios de General Motors.
GM espera que sus ventas en China se expandan entre 8% y 10% este año, en línea con el crecimiento general del mercado.
Los fabricantes de automóviles están compitiendo por los conductores que buscan estar conectados mientras están en sus vehículos.
La automotriz también tuvo un mejor resultado de los ingresos al previsto, incrementándose un 4% hasta los US$39.100 millones durante el período.
Los títulos, que adquirió durante el rescate financiero del sector automotriz, serán ofrecidos a través de una oferta pública mañana.
Este compromiso se da después de que el Gobierno rescatara al gigante del motor con cerca de US$50.000 millones, que espera recuperar en parte con la venta de títulos.
El acuerdo, alcanzado con los líderes del sindicato de trabajadores metalúrgicos de Sao Jose dos Campos retrasa los esfuerzos de GM por cerrar la que dice es una línea de ensamblaje no competitiva en esa ciudad.
El vehículo se fabricará en Argentina, y demandará una inversión de 420 millones de dólares. El anuncio fue efectuado durante una entrevista mantenida por los directivos de la multinacional con la presidenta Cristina Fernández.
"Hasta ahora todo el foco de la alianza ha sido Europa y espero que eso continúe por algún tiempo", dijo el jefe de General Motors en Sudamérica.
Las ventas de Ford Motor bajaron 0,1% a 192.102 unidades, mientras que las de General Motors se redujeron en 1% a 221.192 vehículos.
Dan Akerson asumió la máxima dirección de GM el 1 de septiembre de 2010 tras la dimisión de Edward Whitacre. GM indicó que en 2011 Akerson ganará US$9 millones.
