El compacto eléctrico que se construye en India está pensado para ser comercializado en mercados emergentes.
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Y más abajo, con cuatro estrellas Euro NCAP, se ubicó el eléctrico Honda e. Con tres cerró el nuevo Hyundai i10.
Todos son modelos fabricados en India. El modelo de Suzuki se quedó sin ninguna estrella en protección de ocupante adulto, en tanto en idéntico ítem el citycar de Hyundai consiguió dos estrellas. El Seltos fue el mejor del lote, con tres estrellas.
Global NCAP fue lapidaria en su informe. El organismo expondrá estos dos vehículos en la semana de Global Ministerial Conference on Road Safety, en Suecia.
La NP300 'Hardbody' comercializada en Sudáfrica tiene una estructura tan débil, que pese a poseer doble airbag, la protección para los ocupantes es nula.
