Los viajes a Asia desde Estados Unidos con esta vía costarán un 24% menos que las rutas más largas, de acuerdo con los cálculos de la autoridad del canal. Esto se suma a que EE.UU será responsable de gran parte de ese tráfico a medida que se convierta en el tercer mayor exportador de GNL en 2020.
Bloomberg News
6 nov 2013 05:25 AM