La edición aniversario bajó en cuatro segundos el tiempo del actual Golf R en el circuito de Nürburgring-Nordschleife.
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La firma alemana celebrará a lo grande dos décadas del hot-hatch. Se espera que la nueva versión se lance a mediados de año.
Finalmente Volkswagen introdujo este miércoles el nuevo Golf R, que vuelve a darle otro giro de tuerca al motor 2.0 TSI para sacarle otros 10 caballos adicionales.
El registro de 15 segundos fue compartido por la división Volkswagen Motorsport. El nuevo tracción total de la planta de Wolfsburgo llegaría a los 333 caballos.
El tracción total y buque insignia de la familia Golf se presentará en Alemania el próximo miércoles 4 de noviembre.
El más musculoso de los Golf se dio un paseo por el mítico Infierno Verde, buscando afinar la puesta a punto para llegar al mercado a fines de 2020.
El esperado Volkswagen Golf llega con la misión de retener el cetro de auto más vendido en Europa. Estará en los concesionarios del Viejo Mundo en febrero.
El modelo equipa un bloque 2.0 litros turbo de 228 Hp y el mismo sistema de frenos que equipa el Golf R.
Se espera que el SUV compacto equipe la mécanica del Golf R, con un motor 2.0 turbo de 306 Hp y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Dos hot-hatch que sirven para jugar, disfrutar y utilizar en la ciudad, pero que llevamos a un autódromo para conocer mucho más a fondo sus capacidades.
Luego de tres años de negociaciones con la marca, el esperado hot-hatch alemán llega a las calles locales, demostrando que el espíritu deportivo también se vive dentro de Volkswagen.
