El 4x4 preparado para todo debuta con un atractivo precio de entrada de $ 7,2 millones.
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El sucesor de la longeva historia 4x4 llegará al mercado euroasiático en 2024, como un modelo 2025. En Lada dicen que se abrirán muchos horizontes.
El modelo fue desarrollado en India y una vez que llegue a producción debutará precisamente en ese mercado, donde Renault apunta a convertirse en líder europeo.
Es motor diésel, con tracción 4x4 y cabina simple. La marca no tocó el largo del chasis ni tampoco la distancia entre ejes.
El SUV citadino de la marca europea cuenta con una autonomía máxima de 220 km. Promete ser el EV de cuatro ocupantes más barato del Viejo Continente.
El modelo es una especie de hermano del Nissan Ariya. Está casi totalmente desarrollado y debutará en el mercado durante 2021.
El grupo francés destapará el Dacia Spring, un modelo que aspira a convertirse en el 'eléctrico del pueblo' y un SUV que sí llevará el rombo en el frontal y que será como un hermano del Nissan Ariya.
Un reporte de la agencia Reuters da cuenta de que el nuevo CEO de la marca del rombo, Luca de Meo, quiere que el Mégane sea un crossover y que sea el alma en el nuevo portafolio de la compañía que atravesará por profundos cambios.
El SUV coupé que se presentó a mediados de 2018 en Rusia, llegará al Viejo Continente con mecánicas híbrida tradicional, híbrida suave y una más radical derivada de la división Renault Sport.
La marca del Grupo Renault entregó un adelanto del destape total que celebrará el próximo 29 de septiembre.
El ejecutivo había dirigido los destinos de diseño en la marca del león desde 2010 y hasta hace dos días. Se incorpora a Renault a partir de noviembre.
La firma del rombo presentó en el país el nuevo Duster, que llega con un motor más potente, ecológico y eficiente, y en dos versiones según equipamiento. Inicia $ 11.990.000, aunque hay bonos.
Cinco bancos serán los encargados de facilitar liquidez a la firma del rombo, una jugada en la que el estado galo hará de garante. Renault espanta los fantasmas de la desaparición.
Los franceses anunciaron respecto de su participación en el Gran Circo que "aquí estamos y aquí nos quedamos".
La marca del Grupo Renault le inyectó 40 caballos más al propulsor 1.8 litros asistido por turbocompresor.
