Y la investigación concluyó que no hubo intención deliberada de mostrar conductas racistas. Jürgen Stackmann volvió a pedir disculpas.
12 jun 2020 12:15 PM
Y la investigación concluyó que no hubo intención deliberada de mostrar conductas racistas. Jürgen Stackmann volvió a pedir disculpas.
El auto más vendido de Europa llega al Reino Unido con el bloque 1.0 turbo del Fabia checo. Es un motor de tres cilindros que produce 110 Hp.
El gigante alemán anunció una profunda investigación que tendrá responsables, aseguró.
Adaptando el motor de los limpiaparabrisas, la organización con sede en Martorell, Provincia de Barcelona, produce respiradores asistidos para contribuir con el sistema de salud.
Tal como hizo su vecino de Mercedes-Benz, la firma de Wolfsburgo publicó este lunes un emotivo video haciendo un llamado a superar este mal momento.
El Quattro se constituyó en uno de los primeros autos de pasajeros en llevar la tracción a las cuatro ruedas. Lanzado en 1980, llegó para reconfigurar el panorama de la competición y para darle un nuevo status a Audi.
515 km/h es la velocidad que Bugatti cree que hubiera viajado su Chiron en el desierto de Nevada. Todo se explica por la menor presión a más altura.
El ejecutivo murió este domingo, pero su fallecimiento fue informado durante el lunes.
El último de los ejemplares fabricados en México descansará para siempre en el museo de la compañía, ubicado en Puebla.
La marca española redesembarca en agosto en Chile, y lo hará con viento a favor en todos los mercados donde participa.
En una semana de prueba, el integrante más pequeño de la familia Skoda demuestra que, sin importar el motor bajo su capó, la comodidad y el rendimiento son fundamentales para llevar con orgullo el emblema de la flecha alada.
Desde 1974, cada 41 segundos se vende un nuevo Golf en el mundo. La producción del Golf comenzó en la planta de Wolfsburgo.
La octava generación del compacto alemán no se presentará este año como se pensaba, sino que a principios de 2020.
El gigante alemán VW se fija como objetivo un 6% de margen de ganancia en 2022. En tanto, para 2025 quiere ser el primer fabricantes de autos eléctricos en el globo.
El grupo alemán amplía hasta 19.000 millones de euros su inversión en electromovilidad hasta 2023.