El superdeportivo italiano consiguió la mejor marca del trazado pese a las condiciones de humedad que imperaba. El bólido dispone de 802 caballos nacidos de un motor V12 biturbo de 6.0 litros.
Etiqueta: Hiperdeportivos
El hiderdeportivo italiano está en producción desde 2011. Esta especial unidad con el chasis 10 mil es un Aventador SVJ Roadster que tiene como destino el mercado tailandés.
El modelo asiático se producirá en una partida de 70 unidades en 2021. Estará impulsado por un motor V8 biturbo junto con propulsores eléctricos.
El Project One rinde nada menos que un millar de caballos, producidos por sus cuatro motores eléctricos y un pequeño propulsor a combustión de 1.6 litros de desplazamiento.
La unidad correspondiente a un bloque turboalimentado de 3.9 litros, rinde 720 caballos y 770 Nm de torque, ubicándose por encima de cualquier otro propulsor de ocho cilindros para calle en la historia de Ferrari.
El coupé francés de motor W16 tiene un precio unitario de cerca de € 5 millones. Así y todo, cada uno de ellos ya tiene nombre y apellido.
Estos 'motorcitos' de 4.0, 5.2 y 6.5 litros se trenzan en un divertido duelo de 1.840 caballos
El heredero de otras leyendas como el Miura Jota y el Diablo GTR, se producirá solo en una partida de 40 unidades.
Lamborghini anuncia para este mismo verano europeo (que termina en septiembre) el destape del hiperdeportivo SCV12, una bestia con bloque naturalmente aspirado de 830 caballos.
En la grabación de la 29º temporada del show de la BBC, Paddy McGuinness se salió de la carretera y le infirió importantes daños al superdeportivo italiano.
El delantero francés se pone a punto para el redebut de este fin de semana, cuando los merengues enfrenten al Eibar en el Estadio Alfredo di Stefano.
El Elva se mueve gracias a un motor de 4.0L de 815 Hp. Pese a que la marca dice que el deportivo es el más ligero de su historia, no entregó cifras.
31,49 segundos se tardó el Koenigsegg Regera en acelerar hasta los 400 km/h y luego volver a estar totalmente detenido.
Es el primer gran paso en el camino a la electrificación, detallan desde Automobili Lamborghini.
Esta exclusiva unidad es fruto del trabajo de los ingenieros de Bugatti y de Michelin. Estos últimos lograron desarrollar un neumático capaz de entregar seguridad y agarre a 500 km/h.
