El tradicional sedán de la marca japonesa se ve más conservador, pero gana en equipamiento. El precio es uno de sus puntos más críticos.
5 sep 2022 08:00 PM
El tradicional sedán de la marca japonesa se ve más conservador, pero gana en equipamiento. El precio es uno de sus puntos más críticos.
La marca nipona develó la 11ª generación del sedán, el cual llega con un precio desde $ 24.990.000.
La firma japonesa oficializó el arribo de la undécima generación de su modelo más emblemático.
La undécima generación del sedán de la marca nipona llegará desde Tailandia y tendrá un precio entre 23 y 26 millones de pesos.
La marca nipona verá el arribo de la nueva generación del sedán antes de fin de año y adelanta la llegada del reemplazante del Fit.
El complejo de Swindon, en el Reino Unido, debió poner punto suspensivo debido a la escasez de partes producida indirectamente por la salida del país de la Unión Europea.
El sedán, coupé y hatchback nipón está convertido actualmente en el segundo vehículo de pasajeros más vendido en el mundo. Solo lo supera el Toyota Corolla.
El emblemático modelo japonés acumula más de 12 millones vendidas en Estados Unidos. En el primer semestre fue el séptimo auto más comercializado a nivel global.
En el Top 10, todos sin excepción perdieron más del doble de las ventas de las que habían conseguido en igual periodo de 2019. Efecto Covid-19...
La firma japonesa publicó un breve adelanto de lo que parece ser una más de las tantas hazañas del tracción delantera japonés.
El Civic 2020 mejora en términos de ergonomía y de look, manteniendo sus mecánicas. Llegará a los mercados europeos este mismo febrero.
Instagram es una nueva herramienta para descubrir las tendencias en todo ámbito de cosas. Aquí están los autos más mencionados en esta red global.
El deportivo Civic Type R monta un motor de 2.0 litros asistido por turbo, que genera más de 300 Hp dirigidos al eje delantero mediante una caja manual de seis marchas.
La compañía japonesa Honda Motor Company se estableció en Australia el 4 de febrero de 1969. Hoy por hoy, la potencia oceánica es uno de sus principales mercados.
El deportivo japonés estableció un tiempo de 2:31.32 en los 5,89 kilómetros del asfalto de Silverstone. La nueva marca es apenas 53 décimas de segundo inferior que el antiguo récord.