Irene Gálvez, gerente de Negocios de Hyundai Chile, llegó desde Canarias para convertirse en la máxima ejecutiva de la firma coreana y aportar su experiencia. En esta conversación, habla de su trayectoria, y cómo la compañía empuja con fuerza hacia la electrificación.
El fabricante japonés empezó a colaborar con la filial de Hyundai especializada en robots, Boston Dynamics.
La unidad conmemorativa fue un ejemplar del eléctrico IONIQ 5.
Seguirán el ejemplo de BMW y Toyota que recién anunciaron un acuerdo al respecto.
El acuerdo de entendimiento establece una alianza para fines reducir costos de fabricación y ofrecer a los clientes una gama más amplia de vehículos y tecnologías.
Tras dos años de especulaciones, Hyundai confirmó que llevará a producción el N Vision 74 que dio a conocer en 2022. Se trata de un superdeportivo eléctrico de aspecto retro futurista que estará en la calle antes de 2030.
El nuevo modelo se presentó en Corea y promete 355 km de autonomía.
El modelo coreano sumó en la segunda generación versiones a gasolina, incluyendo una opción con 195 caballos de fuerza y tracción integral.
Ford ganó la categoría general, mientras Hyundai hizo lo propio con un Ioniq 5 N en la serie Exhibition.
El convenio establece la entrega a largo plazo de hidróxido de litio para baterías en la producción de vehículos eléctricos.
Los vehículos pesados Xcient FueL Cell funcionan con hidrógeno verde y lograron el importante hito luego de tres años de pruebas en Suiza.
La firma coreada dio a conocer los teasers oficiales del modelo que se develará el próximo 27 de junio.
El modelo lleva al extremo la tendencia de integrar el cuadro de instrumentos y la pantalla central en una sola pieza.
Con esta actualización, el modelo indio ahora es más competitivo, aunque aún le quedan puntos por mejorar.
Un robotaxi fue evaluado por la encargada de otorgar los permisos de conducir en Las Vegas, obteniendo la nota máxima, algo que sólo consigue el 16% de los postulantes.
