Fotos: Toyota. La firma nipona trazó su camino para convertirse en una marca amigable con el medioambiente hace más de 25 años a nivel mundial y hace 15 en el mercado local. Con diversas tecnologías para combatir las emisiones, el plan de Toyota parece tener cada vez más sentido.
Fotos: Gildemeister. Luego de 16 años en el mercado nacional, la firma china comienza una nueva etapa de la mano del Grupo Gildemeister. Las expectativas de la marca con el nuevo socio no son menores, pero también confían en la experiencia enfocada en el cliente. Algo que Gildemeister bien sabe hacer.
El acuerdo incluiría a Mitsubishi. De concretarse, se convertiría en el tercer fabricante automotor más grande del mundo.
Mitsubishi Motors también formaría parte de esa fusión.
El próximo año, las marcas del grupo Chery lanzarán en conjunto seis nuevos modelos.
Recaro seguirá vivo gracias a la inversión del italiano Proma.
El joint venture entre ambas marcas se llama Horse Powertrain y está valorada en 7.400 millones de euros.
Por diferencias con la administración y los malos resultados experimentados este 2024, el alto ejecutivo dejó el cargo de manera inmediata.
Bernardita Cruz, Senior Automotive Marketing Specialist, comparte su experiencia liderando un proyecto automotriz en Brasil, donde sorteó desafíos culturales y profesionales en uno de los mercados más competitivos. Junto a Romi Cannoni y Nicky Parkes, abordan la evolución del marketing digital, el impacto del influencer marketing y el liderazgo en un entorno corporativo desafiante.
La firma japonesa podría vender una participación mayoritaria a Honda.
Irene Gálvez, gerente de Negocios de Hyundai Chile, llegó desde Canarias para convertirse en la máxima ejecutiva de la firma coreana y aportar su experiencia. En esta conversación, habla de su trayectoria, y cómo la compañía empuja con fuerza hacia la electrificación.
El fabricante de autos eléctricos estadounidense sitúa el valor de sus acciones entorno a los 312 dólares.
Se presentará en 2026 y tendrá la misión de atraer nuevos clientes.
El cofundador de Cars & Coffee Chile, Maurizio Moschini, relata cómo germinó la idea de congregar a las y los fanáticos de los autos en un solo lugar y cómo consiguió llegar a reunir más de 700 vehículos.
Un inversor de capital propiedad del Gobierno de Abu Dhabi podría hacerse con el control total del negocio automovilístico de McLaren si se cierra el acuerdo.
