El modelo luce prácticamente igual a su homólogo a combustión.
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La versión 100% eléctrica promete alcanzar hasta 700 kilómetros de rango.
La empresa de electromovilidad da un salto hacia una mayor propuesta de valor con una van y un par de mini trucks.
Se trata de un banco de carga móvil, que puede suministrar energía a otros autos e incluso a una vivienda.
Las nuevas reglas del juego entran en vigencia durante 2027.
Así lo confirmó la cuenta de Instagram de la marca china en un post.
El modelo complementará la gama eléctrica de la marca coreana para atacar a la mayor cantidad de mercados.
El renovado modelo actualiza su estética de cara al 2025.
Se espera que su tamaño y posicionamiento lo haga competir con un Hyundai Tucson o un Kia Sportage.
El recall afecta de momento a unas 55.000 unidades del modelo solo en Estados Unidos, las cuales fueron vendidas entre 2023 y 2024.
Stellantis pagará 36,5 millones de euros a su consejero delegado, un 60% más que en 2022.
No es un secreto que casi todos los fabricantes espían los adelantos de su competencia y la camioneta de Tesla tiene muchas cosas que pueden resultar interesantes.
Un reconocido periodista de autos mexicano se topó con el secreto mejor guardado de la marca china antes del lanzamiento.
La firma italiana aceptó modificar la denominación. Ahora el nuevo modelo se llamará Junior.
La marca del óvalo realizó un recall para evitar incendios, pero la NHTSA cuestona que se haya atacado la raíz del problema.
