Con un total de casi 1.735 millones de transacciones en las 8 autopistas concesionadas, se observó un incremento de 1,2% versus el 2023.
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En diciembre, el Índice Mensual de Actividad en Infraestructura de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) creció 3,6%, encadenando siete meses seguidos de alzas, tras 15 previos de contracciones. Para 2025 el gremio prevé que siga el repunte, sobre todo en infraestructura productiva privada, impulsada fundamentalmente por el sector minero.
Pese al arribo de Aramco al país, y a estar presentes en proyectos como el MUT de Tobalaba, no existe una estadística formal de cuántos recursos se han canalizado desde esos estados árabes, que poseen cuantiosos fondos soberanos que buscan iniciativas atractivas donde rentabilizarlos mejor. El viaje del Presidente Boric a Emiratos Árabes Unidos en noviembre pasado se ve como un paso para estrechar la relación y elevar dichas inversiones, que hasta ahora han sido millonarias pero puntuales.
Chile continúa avanzando en materia de electromovilidad. Los últimos reportes desde el Ministerio de Energía del 2024, aseguran que la venta de vehículos eléctricos en nuestro país casi se triplicó en comparación con 2023. ¿Podría seguir Chile los pasos de las grandes potencias de la industria como el caso de Noruega?
Un reporte de la Cámara Chilena de la Construcción apunta a que, durante 2024, la inversión total en construcción cayó un 1,1% en comparación con 2023. El gremio mostró preocupación ante esta situación y proyectó una mejora para 2025, debido a la baja base de comparación.
Si bien se ven brotes verdes en la última parte del 2024, desde Iconstruye apuntan a que aún no se ha entrado de lleno a una fase de recuperación. De hecho, el número de obras actualmente en ejecución es menor a la del mismo mes del año pasado.
A más de un año del compromiso de Boric de pavimentar la Ruta 7, el avance es lento y solo se han completado 20 km. La falta de empresas para ejecutar los trabajos y problemas en la ejecución de obras han retrasado el proyecto.
Según detallan Latam y Sky, se trata de deficiencias en luces de aproximación, la falta de sistemas que permitan aterrizar en condiciones de visibilidad reducida por niebla y maquinaria para retirar la nieve, lo que ha generado un aumento en la cancelación de los vuelos. Latam canceló en el último invierno cerca de 200 vuelos, mientras que Sky 151.
Una remodelación que alcanza los $4 mil millones, y que contempla obras de conservación y de renovación en el recinto para cumplir con el estándar FIFA de la competencia.
La filial de transmisión de Minera Los Pelambres -de Antofagasta Minerals-, MPL Transmisión, alcanza una longitud de 178 km.
