"Se debe instaurar una mirada de largo plazo que defina objetivos a nivel país y así dirigir el accionar de los ministerios y sus requerimientos en infraestructura. Además, es necesario contar con un plan estratégico y una agenda de desarrollo de infraestructura nacional, que incluyan un análisis del mejor mecanismo para financiar las obras.Asimismo, se deben perfeccionar algunos aspectos particulares en las bases de licitación y contratos."
"El sector privado también tiene un papel protagónico, dado que son empresas constructoras las que ejecutan la mayoría de las obras, debiendo asumir algunos de los riesgos asociados al difícil contexto de seguridad que vive la región".
Además, fueron restituidos 113 semáforos, 829 luminarias, 5000 contenedores de basura, 3700m2 de nuevas veredas. “El llamado es a cuidar la ciudad", dijo el alcalde de Santiago, Felipe Alessandri.
El gremio ve que la reposición del stock de capital dará un breve impulso al sector, pero en adelante avizora una menor actividad por caída en la inversión.
Tratándose de proyectos de infraestructura pública, como el fracasado proyecto del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso, se necesita un cambio radical, que parte por resignificar el rol que le cabe al Estado en tanto promotor y dueño de los mismos.
