Las frecuencias entre Santiago y Lima son limitadas, y su asignación ha generado asperezas entre Jetsmart (que perdió varias en la última licitación), y sus competidoras Latam y Sky.
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En detalle, septiembre fue un buen mes para la industria aeronáutica, impulsado por las fiestas patrias extra largas, cumpliendo con las proyecciones de crecimiento del Ministerio de Transportes.
El reclamo apunta a las frecuencias Santiago- Lima que vencieron hace cinco meses, y que fueron solicitadas por Latam en marzo de este año, pero que hasta el momento no han sido asignadas.
“Llama la atención entonces que se quiera cambiar las reglas de una política aérea que ha traído tantos logros al país”, explicó el director de asuntos corporativos y sostenibilidad de Latam, Juan José Tohá.
El tráfico internacional totalizó 1.107.748 pasajeros, lo que representa un alza de 28% versus igual mes del año pasado, y de 10,9% en relación con julio de 2019, previo a la pandemia. En cambio, el tráfico doméstico cayó de 1,5% contra julio de 2023. En total, se transportaron en el mes 2,4 millones de personas, y en lo que va del año 16,2 millones, según cifras de la JAC.
Según cifras de la Junta de Aeronáutica Civil, el flujo internacional creció un 23,7% en el sexto mes del año y un 22% durante el primer semestre, respecto de igual periodo de 2023. Sin embargo, el acumulado en lo que va del año aún es levemente más bajo que el mismo lapso de 2019.
Desde hace 45 años Chile ha comenzado a impulsar Acuerdos de Servicios Aéreos que permite tener una mayor libertad de movimiento entre los países firmantes. El más reciente fue con Argentina, inédito, puesto que el país trasandino, hasta entonces, no había firmado un convenio de este tipo con ningún país.
En total, entre viajes nacionales e internacionales se contabilizan 11,7 millones de pasajeros, según datos de la JAC. “En términos generales, ya recuperamos e incluso superamos las cifras de transporte aéreo de pasajeros que existían previo a la pandemia, lo que es muy positivo para la industria porque genera mayor oferta y mejores tarifas para las personas”, dijo el ministro de Transporte, Juan Carlos Muñoz.
Su primer modelo será un sedán, que se presentará este año.
El ministro de Transportes esto se debe a la planificación de viajes para las vacaciones de invierno y también por los eventos de ofertas como lo es el Cyber Day que se realiza esta semana, lo que ratifica "que el tráfico aéreo de pasajeros está recuperando los niveles que tenía pre pandemia".
En tanto, en los cuatro primeros meses de 2024 el tráfico aéreo suma un total de 9.669.565 viajeros, esto es un 17,6% superior a lo ocurrido en igual periodo del año pasado, y significa un 2,6% más que en 2019.
Según las cifras de la JAC, en marzo hubo una desaceleración del camino a la recuperación. Con todo, el nivel total del flujo de pasajeros (locales e internacionales) en el primer trimestre estuvo sobre los niveles previos a la crisis sanitaria.
Cada uno de los modelos presentados ataca un segmento diferente, destacando por la buena relación precio-producto.
Según los datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) Los pasajeros de vuelos hacía y desde el exterior anotaron un alza de 4% respecto a febrero de 2020, previo al inicio del Covid en Chile. Sin embargo, el tráfico nacional aún está rezagado, lo que llevó al total informado por la JAC a mantenerse 1% por debajo del escenario previo a la crisis sanitaria.
Conversamos con ejecutivos de las marcas presentes en el segmento más popular y las razones son diversas.
