En junio de 1991, la marca de Hiroshima se convirtió en el primer constructor japonés en alzarse con el triunfo en la célebre prueba de resistencia. Lo logró con el Mazda 787B de motor rotativo, una victoria también de su particular filosofía de hacer motores.
La filial de Medio Oriente mostró el nuevo Patrol más sport, que llega con el ya conocido motor V8 de 428 caballos.
El Outback Wilderness es una nueva versión del conocido modelo, que está orientada a un uso off-road más exigente.
Así, el grupo nipón apunta a fortalecerse en la nueva era de la conducción conectada, autónoma, compartida y eléctrica.
El sucesor del 370z parece ser una versión con muy pocas modificaciones respecto del Z Proto develado en septiembre.
El país recientemente cambió su legislación con leyes más estrictas para combatir la piratería.
Aunque por el momento es sólo una victoria moral que no tiene consecuencias legales inmediatas, la decisión de la corte del distrito de Sapporo podría impulsar nuevas campañas por la legalización de estas uniones.
El sedán tailandés, que tiene un motor 1.5 litros aspirado en toda la gama, está disponible desde los $ 14.490.000.
La marca mostró el último prototipo antes de que su modelo para la ciudad alcance la fase de serie.
Los nipones llegan a la cita china con el que apunta a ser uno de sus primeros modelos limpios. La cita es a fines de abril.
La nueva motorización, en primer término disponible en EE.UU., se conjuga con la transmisión CVT para un consumo de hasta 15,7 km/l.
Según el Instituto Nacional de Enfermedades Infecciosas de ese país, existe preocupación ya que muestra mutaciones como las que surgieron en Sudáfrica, Brasil y Reino Unido, que se cree ayudan al patógeno a evadir los anticuerpos neutralizantes y lo hace más transmisible que la versión original del coronavirus.
Esta jornada se guardó un minuto de silencio en todo el país. Luego, se celebró una ceremonia en la que hablaron el emperador Naruhito y el primer ministro Yoshihide Suga.
El hombre se presentó como candidato a gobernador de Chiba y ha realizado disparatadas promesas de campaña
Expertos señalan que a diferencia de los japoneses, Chile no ha sido proactivo en la divulgación de este tipo de fenómenos. "En Japón existen museos asociados al desastre, con testimonios de personas, elementos sobre cómo la ciudad se debiera preparar hacia futuros eventos y maquetas que explican cómo una ciudad puede ser menos vulnerable", explican.
