La firma asiática podría presentar en octubre el nuevo emblema que llevarán todo su line-up.
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La variante GT del modelo coreano es una propuesta con ciertas dosis de deportividad al volante y a la vista. Si bien corre cuando se le exige, nunca pierde la docilidad necesaria para el día a día, la que combina muy bien con un interior más refinado y confortable.
El spot de la marca coreana relata la historia del jugador Josh Jacobs, quien durante su infancia fue uno de los tantos niños sin hogar en Estados Unidos.
El plan se centra en asegurar el liderazgo de la compañía en la electrificación de vehículos, en la expansión del ecosistema de la industria del hidrógeno y de sus negocios de servicios de movilidad.
La marca de Corea del Sur estrenó el viernes 8 de noviembre la nueva plataforma digital que permitirá a los clientes reservar vía online tres modelos de la marca, durante todo noviembre y la primera quincena de diciembre.
Prestigiosos clubes europeos de fútbol competirán por sus puestos en la final de la UEFA Europa League que se celebrará en Gdansk, Polonia, el 27 de mayo de 2020.
Aunque no se dieron plazos, el gigante asiático aseguró que esta tecnología aún en desarrollo será incluida en sus próximos modelos. Ayudaría a prevenir daños en la cabeza de conductores y acompañantes hasta en un 80%.
El Stinger GT420 conserva el motor del Stinger convencional, pero crece en potencia hasta los 422 caballos.
Por segundo año consecutivo las firmas coreanas Genesis, Kia y Hyundai ocupan los tres primeros puestos del Estudio de Calidad Inicial, realizado anualmente por la consultora estadounidense.
El familiar pequeño tiene pronosticado su arribo a Chile antes de que termine este año.
Ya con seis meses en el cargo, Sebastián Buzeta lidera una transformación interna que busca hacer que Kia sobresalga entre sus pares por el servicio y la cercanía con las personas, todo sin dejar de lado los estrenos de nuevos y desafiantes modelos.
El Cerato GT monta un propulsor que produce 201 caballos de potencia.
El modelo llegaría con dos motorizaciones bencineras: el 2.0 aspirado y 1.6 litros turbo, mismos bloques con que se comercializa el Soul en EE.UU.
Como ya es costumbre, el Kia Soul busca desmarcarse de los estereotipos ofreciendo una experiencia de diversión a bordo. Audio premium, luces que arman la fiesta y terminaciones de alta calidad, combinados con un motor ideal para la ciudad, hacen que el modelo coreano siga siendo una opción más que atractiva.
Hyundai Motor invertirá 64 millones de la moneda europea, mientras que Kia Motors pondrá sobre la mesa unos € 16 millones. Ambas empresas colaborarán con prototipos de EV y FCEV de alto rendimiento para 2020.
