El todoterreno ruso presentó una versión conceptual en San Petersburgo, adelantando los planes que tiene la compañía.
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Robert Smith es un fanático de los 4x4 e importó uno de los todoterrenos rusos a mediados de los 80, pero una noche manejando borracho se fue cerro abajo junto a toda la banda.
El todoterreno ruso podría sumar un bloque más potente para celebrar el medio siglo de vida en 2027.
El actual presidente de Rusia, quiere que sus funcionarios de gobierno se movilicen en vehículos de producción nacional.
En una divertida y compleja prueba de manejo se pudo apreciar las diversas complicaciones que tuvo aquel experimento.
El fabricante ruso se encuentra próximo a revelar su nueva hoja de ruta, la cual incluye importantes novedades para ese mercado.
Ante la falta de piezas han tenido que tomar radicales medidas, dentro de ellas está el vender vehículos sin medidas de seguridad básicas.
La firma rusa dio a conocer una variante superior del emblemático todoterreno.
Los mecánicos del canal de youtube Garage54 diseñaron uno de los vehículos más excéntricos del último tiempo.
La firma rusa decidió auspiciar al equipo albo para callar los comentarios que hablaban de su salida del país
El 4x4 preparado para todo debuta con un atractivo precio de entrada de $ 7,2 millones.
El nuevo todoterreno corresponde a la versión que desarrollaron el fabricante ruso y General Motors, y que se comercializó por dos décadas con el corbatín de Chevrolet.
Los últimos envíos desde Rusia a los países del bloque continental se concretaron en marzo.
El Lada Niva, que está en fabricación desde 1977, ahora incorpora pequeñas mejoras a nivel de comodidad y también de seguridad.
Esta vez llegará impulsado por un motor 1.7 litros de cuatro cilindros que produce 83 caballos.
