Robert Smith es un fanático de los 4x4 e importó uno de los todoterrenos rusos a mediados de los 80, pero una noche manejando borracho se fue cerro abajo junto a toda la banda.
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Un video de Evgeny Chebotarev se hizo viral por irse al precipicio cuando intentaba cruzar de un edificio a otro, pero no calculo bien y cayó 20 metros.
El sitio Car Wow se atrevió a poner frente a frente a los tres modelos conocidos por ser las alternativas más alcanzables dentro de aquellas con doble tracción. ¿Cuál salió ganando?
La firma rusa dio a conocer una variante superior del emblemático todoterreno.
El VAZ-2121, fabricado en 1984, está anotado en la categoría de viejas glorias, que contempla únicamente a vehículos de 2000 hacia atrás.
El 4x4 preparado para todo debuta con un atractivo precio de entrada de $ 7,2 millones.
El sucesor de la longeva historia 4x4 llegará al mercado euroasiático en 2024, como un modelo 2025. En Lada dicen que se abrirán muchos horizontes.
El próximo 4x4 de AvtoVAZ fue fotografiado en Rusia. Equiparía igualmente el tradicional motor 1.7 litros de cuatro cilindros.
El todoterreno ruso que nació en 1977, añade otro capítulo a su longeva historia.
El nuevo todoterreno corresponde a la versión que desarrollaron el fabricante ruso y General Motors, y que se comercializó por dos décadas con el corbatín de Chevrolet.
Los últimos envíos desde Rusia a los países del bloque continental se concretaron en marzo.
El Lada Niva, que está en fabricación desde 1977, ahora incorpora pequeñas mejoras a nivel de comodidad y también de seguridad.
Esta vez llegará impulsado por un motor 1.7 litros de cuatro cilindros que produce 83 caballos.
El hecho ocurrió en Saratov, Rusia, donde un camélido sirvió para destrabar un Lada Niva desde un cúmulo de nieve.
Una pareja de amigos innovó con un viejo Niva para dotarlo de un tercer eje. ¿Su próximo paso? Hacer que la transmisión se gestione a todas las ruedas.
