Asimismo, Ignacio Cueto destacó que la resolución de la justicia argentina, que suspendió el desalojo del hangar por seis meses, permitirá a la compañía continuar operando en el terminal.
La Tercera
27 sep 2013 12:43 PM
Asimismo, Ignacio Cueto destacó que la resolución de la justicia argentina, que suspendió el desalojo del hangar por seis meses, permitirá a la compañía continuar operando en el terminal.
Ayer habría quedado definido un nuevo esquema de espacios, por el cual la aerolínea chilena perderá la ubicación que ocupaba en la principal zona de la terminal aérea porteña, según informó el diario argentino El Cronista.
Los papeles de la compañía Aeropuertos Argentina 2000 que tienen vencimiento en 2020 han bajado 2,75 centavos, a 93,19 centavos por dólar desde que el regulador local del sistema de aeropuertos trasandino ordenó a la aerolínea chileno brasileña desalojar su hangar de Aeroparque.
"La mudanza a la Terminal B se realizó hace más de 3 meses como parte del Plan de Remodelación de la Terminal A de Aeroparque y el concesionario AA2000 se ha comprometido a restituir a Lan sus counters una vez que esté terminada la obra de remodelación", señalaron desde la compañía.
El cambio provisorio desde la Terminal A, donde Lan compartía el espacio con Aerolíneas Argentinas y Austral, a la Terminal B de Aeroparque, sería ahora defintivo, según fuentes del mercado.
Tanto en Aeropuertos Argentina 2000, operador de Aeroparque como en Lan Argentina dijeron no tener información oficial al respecto.
Los problemas de la aerolínea trasandina tuvieron relación con la asignación de pilotos y algunos desperfectos. La situación se da en medio del conflicto entre el regulador Orsna y Lan por mantener el hangar en Aeroparque.
Ahora vienen semanas decisivas, tanto en el plano judicial como en las negociaciones directas entre la firma y el gobierno, por el conflicto en torno al uso del hangar en Aeroparque.
"En ese país hay una política de cielos abiertos. Entonces, cualquier línea aérea puede ingresar libremente, pero a la hora de aplicar una política comercial se hace muy difícil competir", dijo Mariano Recalde.
"Tenemos la política de tratar a la inversión extranjera igual que a la inversión local. No discriminamos y eso mismo racionalmente solicitamos", indicó hoy el ministro de Hacienda, Felipe Larraín.
El secretario de Estado dijo que "en Chile sí se pueden realizar vuelos de cabotaje. Bienvenida sea Aerolíneas Argentinas.
"Lo único que estamos pidiendo es gozar en Chile y Brasil de los mismos beneficios que Lan tiene en Argentina", dijo el ministro de Interior y Transporte trasandino, Florencio Randazzo.
En la sede de Palacio de Hacienda, en Buenos Aires se reunieron este jueves el viceministro de Economía, Axel Kicillof y el CEO de Lan, Ignacio Cueto para analizar el conflicto surgido luego que el regulador de aeropuertos argentino ordenara a Lan desalojar el hangar que ocupa en Aeroparque.
Gustavo Lipovich indicó que la decisión judicial afectará "a la continuidad del Plan Maestro de Obras" del Aeroparque Jorge Newbery y "la mejora del uso de los espacios".
Ignacio Cueto fue informado ayer de la disponibilidad de Axel Kicillof, quien fue designado por las autoridades argentinas como el interlocutor para las negociaciones que buscan mantener las operaciones de Lan en ese país.
En medio de la polémica con Lan y luego de la difusión de un video en que admitía haber querido sacarle rutas a la compañía, Mariano Recalde dijo que "nadie quiere echar a nadie del país".
"No es ningún secreto, son declaraciones públicas que ratifico y que dije en algún momento, que conté con sinceridad y no sincericidio", dijo en una entrevista radial.