Ambos modelos alcanzaron porcentajes sobresalientes en protección a adultos, niños, peatones y asistencias en seguridad.
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El organismo independiente hizo oficial un anuncio de que sería obligatorio el etiquetado de pruebas de seguridad para los autos nuevos en nuestro país, sin embargo, esta modificación es aún un proyecto de decreto de Estado, el cual está siendo revisado por la Contraloría.
Latin NCAP dio a conocer un test “auto a auto” entre los sedanes de entrada de la firma coreana que se venden en Estados Unidos y México.
El organismo regional de seguridad bajó la evaluación del HB2O, modelo que no está la venta en Chile
El organismo critica que autos nuevos como el Argo y Cronos se vendan sin ESC en sus versiones de entrada. En las versiones que se venden en Chile, solo es opcional en el Cronos.
La marca respondió desde Suecia diciendo que se arrepentía del tenor de la publicidad que circuló en Colombia.
La seguridad vehicular de los autos en Argentina, Brasil, Chile y México fue puesta en grave entredicho por Bloomberg Philanthropies y el Transport Research Laboratory, del Reino Unido.
