Internet está lleno de debates intensos sobre el carbón versus la leña. Acá revisamos tres dimensiones: poder calorífico, aroma y versatilidad.
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Con el humo de los incendios, la alarma sobre la contaminación en Santiago volvió a sonar. No obstante, pese a que no los veamos, los santiaguinos están respirando constantemente contaminantes. ¿Qué se está haciendo para reducir estos niveles? ¿Todavía se considera dinamitar los cerros como alternativa? Estas preguntas las resuelve un experto en gestión de calidad del aire.
La iniciativa tiene como objetivo definir estándares de calidad para los biocombustibles sólidos (BCS) que se comercializan en la zona centro y sur de Chile, y así, contribuir a mejorar las condiciones del aire, resguardar la seguridad y la salud de las personas en las zonas donde se usa este tipo de combustible.
Este sector también produce el 81% del monóxido de carbono y el 87% de los Compuestos Orgánicos Volátiles, un grupo de gases asociados a la destrucción de la capa de ozono y al cambio climático.
El pago se hace por una vez y comenzará a entregarse partir de la tercera semana de mayo.
Investigación del Instituto Forestal demostró una reducción en el consumo de leña en la última década. Varios factores están detrás de esa disminución desde la implementación de buenas políticas públicas a cambios en los hábitos de consumo de las familias.
A su vez, medio millón de viviendas no tiene o no usa calefacción y uno de cada cinco hogares vive con frío en invierno.
El próximo año, el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la RM debe ser revisado. La incapacidad de una mayor fiscalización de vehículos y hogares, además del retraso en los planes de reducción de emisiones que debían presentar las industrias son las principales piedras de tope. Actores relevantes del proceso entran en el debate de un plan capitalino que, coinciden, debe apostar por la reducción del material particulado, una fiscalización real del uso de leña, más ciclovías y modelos predictivos de la calidad del aire.
El proceso de licitación consideró un total de energía por 122 GWh/año y abarcó un período de vigencia de las ofertas desde agosto de 2020 hasta diciembre de 2024.
Además de las enfermedades respiratorias, expertos señalan que el virus podría viajar cientos de metros empleando el material particulado como "vehículo", principalmente en la zona centro-sur del país, y sobre todo en localidades donde la leña es el combustible más utilizado.
Debido a la crisis mundial por el coronavirus, se han implementado medidas como el distanciamiento social y la cuarentena total, que mantienen a miles de personas en sus casas. Esto ha evidenciado en algunas partes del mundo, una notoria baja de la contaminación. Sin embargo, la disminución del uso de medios de transporte y la paralización parcial de las industrias no son suficientes para detener los gases contaminantes, especialmente ahora que se acerca el invierno. Esto nos explica el académico de la Universidad de Chile, Nicolás Huneeus.
Lo que busca la iniciativa es definir estándares de calidad para los biocombustibles sólidos. El objetivo es avanzar hacia el desarrollo de un mercado formal y transparente, generando empleos y mejorando la competitividad de las empresas del sector. La medida generará competencia con el GLP.
Cosas de Chile. Los carros no pueden ingresar a los condominios de esta zona residencial, debido a la estrechez de sus calles.
