Etiqueta: Louis de Grange
Ya son cinco años desde estallido social de octubre de 2019. Desde La Tercera presentamos esta nueva docuserie en tres episodios enfocada describir el clima del país desde el 18 de octubre hasta el 15 de noviembre, el día del acuerdo por la nueva Constitución. Actores relevantes, desde dirigentes de la mesa social a ministros de Estado y políticos. Desde víctimas de trauma ocular a locatarios que sufrieron la violencia. Todos cuentan su parte de la historia en este primer capítulo, Del descontrol a la marcha del millón.
La empresa de transporte público emitió una declaración tras la polémica que involucró al ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, con el exdirector de Metro, Louis de Grange, y la exministra Gloria Hutt.
Louis de Grange cuestionó los dichos del titular de Transportes, quien señaló que "extender la operación aumenta los costos de funcionamiento, por lo que para hacerlo es necesario que las productoras de los eventos lo financien".
El acto administrativo quedó en pausa por la determinación del Ejecutivo de retirar de la Contraloría el documento que busca regular a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros. El decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Diego Portales (UDP), Louis de Grange, analizó los coletazos de la medida.
Mientras de Grange afirma que se pudo haber evitado el alza de la tarifa del transporte público si es que no se hubieran adquirido los buses, el ministro de Transportes desmiente esa afirmación, explicando que todos los buses tienen un costo similar y que se está trabajando en un nuevo recorrido adecuado para los buses de dos pisos.
Tras pocos meses de funcionamiento, hace algunos días el DTPM sacó de circulación estos buses mientras se afina un nuevo recorrido. “Son más caros, no pueden circular y ofrecen una peor calidad de servicio (...). Por lo tanto, es difícil entender la lógica que hay detrás", lanzó Louis de Grange.
Además, concluye que para lograr aumentar la demanda del transporte público y disminuir significativamente la congestión y el nivel de emisiones, se hacen necesarias medidas que afecten a un porcentaje más grande del parque automotriz, así como una mayor fiscalización.
El expresidente de la empresa estatal y director de la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Diego Portales sostiene que el proyecto tendrá un estándar superior, pero que el tiempo para su operación se alargará varios años, perjudicando a los habitantes de Bajos de Mena, en Puente Alto.
