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"Exigimos que se hagan pruebas de laboratorio más frecuentes y más profundas a los pilotos", dijo el presidente de la asociación de médicos de aviación.

Así lo informó esta mañana la fiscalía de Alemania a los medios. Andreas Lubitz de 27 años se encerró en la cabina del avión para estrellarlo.

Andreas Lubitz habría omitido deliberadamente a sus médicos tratantes que seguía trabajando como piloto, cuando buscó atención por un problema en el ojo.

La grabación, que habría aparecido en un teléfono móvil encontrado entre los restos del avión, fue puesta en duda por la fiscalía.

Los presidentes de ambas compañías alemanas llegaron a la zona del accidente, donde rindieron un homenaje a las víctimas y agradecieron a los rescatistas franceses.

El organismo persecutor de Düsseldorf dijo que Andreas Lubitz de 27 años, estuvo bajo tratamiento psicoterapéutico durante un largo período de tiempo antes de conseguir su licencia como piloto.

La ruta de acceso no está construida completamente, por lo que los equipos deberán marchar tres cuartos de hora aproximadamente, para llegar al lugar donde se impactó la aeronave.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea, en tanto, recomendó a las aerolíneas "reexaminar los riesgos asociados a la salida de los tripulantes de la cabina" e instó tener "por lo menos un piloto habilitado".

Andreas Lubitz de 27 años estuvo medicado hasta el mismo día en el que piloteó la aeronave que estrelló contra los Alpes. Según confirmó uno de sus primos, el joven había finalizado hace algunas semanas un noviazgo que duró siete años.

La canciller germana dijo que están conmocionados como muchos otros países del mundo y aseguró que harán lo posible por apoyar a los familiares de las víctimas.

El director ejecutivo de la compañía, de la que dependendía Germanwings, dijo desconocer los motivos que llevaron al copiloto a provocar de manera consciente el descenso del avión.

Formado en la escuela de Lufthansa, el copiloto de 28 años tenía unas 630 horas de vuelo y había recibido un reconocimiento a la excelencia de su formación. Pese a esto, según la fiscalía francesa estrelló la nave de manera voluntaria.

Brice Robin, el persecutor de Marsella, señaló en una rueda de prensa que se escuchó la respiración del copiloto, identificado como Andreas Lubitz, hasta el último momento.

Así lo indicó el secretario del sindicato español de pilotos, quien sostuvo que la causa más comunes por las que un piloto abandona la cabina es por razones fisiológicas, aunque también para comprobar cuestiones mecánicas.

Así lo informó el medio francés Le Monde, luego de que el New York Times informará en la noche de ayer que uno de los pilotos salió y no logró volver a entrar.