La presidenta de la CUT rechazó los dichos del ministro del Trabajo, Nicolás Monckeberg, quien culpó a la reforma laboral del gobierno de Bachelet de los despidos masivos que han tenido lugar durante las últimas semanas.
Pulso
28 jun 2018 12:50 PM
La presidenta de la CUT rechazó los dichos del ministro del Trabajo, Nicolás Monckeberg, quien culpó a la reforma laboral del gobierno de Bachelet de los despidos masivos que han tenido lugar durante las últimas semanas.
Nicolás Monckeberg declinó referirse a la queja que presentarán los trabajadores y la CUT en contra de la empresa ante el Comité Asesor Sindical de OCDE.
Presentarán hoy una queja a través de la Direcon, instancia habilitada para estos efectos, para que la haga llegar al organismo. Reclamo apunta a que la empresa habría vulnerado directrices establecidas por la Ocde para la reestructuración y cierre de empresas multinacionales.
Se requieren políticas que ayuden al país a ser una alternativa competitiva a la hora de atraer inversiones
El ministro de Economía, José Ramón Valente, sostuvo que es impactante que la fábrica cerrara a sólo tres años de haberse instalado en San Antonio.
Para ello, buscarán citar a las ex autoridades de Corfo y del Ministerio de Economía para que den cuenta de las gestiones realizadas.
Mediante la iniciativa se busca dar a la normativa labora y buscar alternativas de reconversión para los trabajadores afectados por el cierre de la planta en San Antonio, señaló el diputado del PPD, Rodrigo González,
El presidente de la multigremial, Alfonso Swett lamentó la situación de los trabajadores afectados y respaldó el argumento de problemas de competitividad para el cierre.
El ministro del Trabajo, Nicolás Monckeberg, explicó que la idea es ayudar a los trabajadores despedidos a encontrar lo más pronto posible un nuevo empleo.
Juan Carlos Martínez que el cierre dejará sin empleo a 1.209 trabajadores calificados e impactará fuertemente en los costos de los exportadores de frutas.
Los márgenes de las terminales de contenedores de mayor actividad de Europa se ven presionados conforme éstas se expanden y abarcan los barcos más grandes del mundo en momentos en que la debilidad económica afecta los volúmenes.
La naviera danesa Maersk instalará una fábrica que creará 1.800 empleos para la zona y demandará una inversión de US$170 millones.