La comercialización de vehículos de cero y baja emisiones subió 90,5% en octubre frente a igual mes de 2023 al totalizar 2.097 unidades inscritas.
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La decisión del grupo Stellantis de tomar la representación directa de Citroën en Chile y de Astara de poner fin a la alianza con SK se enmarcan dentro los cambios de tendencia que están ocurriendo a nivel mundial en el rubro automotor, empujado por la búsqueda de mejores retornos de parte de los fabricantes, en un contexto de márgenes más estrechos. Chile, un mercado pequeño, pero de los más dinámicos y competitivos del mundo, con más de 70 marcas, parece un sitio experimental para las estrategias de los grandes conglomerados. Y ante este reordenamiento, todas las empresas que forman parte de la cadena de venta de autos son salpicadas.
De acuerdo con los datos divulgados por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) en octubre las ventas subieron 10,3% interanual al totalizar 27.629 unidades inscritas.
Rubén Méndez, gerente de Marketing y Ventas de Movicenter, repasa junto con Romi Cannoni y Nicky Parkes el crecimiento de la Ciudad del Automóvil, cómo se han adaptado a la industria y a las necesidades del consumidor, entre otras novedades.
Actualmente, las ventas de firmas provenientes del Dragón Asiático representan casi un tercio del mercado total nacional. Conoce a continuación, cuáles son las preferidas del consumidor chileno.
En septiembre se comercializaron 25.765 unidades, superiores en 0,1% a las del mismo mes de 2023.
Durante agosto, las ventas de vehículos nuevos de cero y bajas emisiones alcanzaron cifras récord, con casi 2.000 ejemplares matriculados.
En agosto se comercializaronr 28.335 unidades de vehículos livianos y medianos superiores en 0,1% a las del mismo mes de 2023.
El exitoso modelo llega con renovado diseño y equipamiento y precios desde $ 12.490.000.
La batalla automotriz del momento en el mundo ya empezó en Chile. La china y la estadounidense se pelean el mercado local de los autos eléctricos y hasta ahora muestran cifras parecidas, aunque pequeñas para la industria. Sus satisfechos compradores resaltan sus beneficios, aunque advierten de algunas dificultades, especialmente con la recarga de baterías.
En medio de la polémica por el alza en las cuentas de la electricidad, donde han surgido acusaciones contra el ministro de Energía, Diego Pardow, por falta de transparencia al no anunciar el tema oportunamente e, incluso, por ocultar dicha información, el jefe de la cartera desafía un nuevo frente, esta vez, con el sector automotor por cambios intempestivos de las reglas del juego, ausencia de un reglamento clave y tardanzas con respecto a la Ley de Eficiencia Energética.
El top ten de las firmas más populares acapara más del 56% de las colocaciones totales en el país.
Las cifras de ventas de los vehículos de baja y cero emisiones están en su mejor momento y la oferta sigue creciendo. La mirada de qué es lo que conviene, en voz de las marcas protagonistas.
Informe del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales muestra el enorme apoyo a la producción china, lo que tiene en disputa a Estados Unidos y Europa con Beijing.
Informe consolidado de JATO Dynamics sobre la industria automotriz en 2023 también muestra que las marcas chinas por primera vez vendieron más que las de Estados Unidos.
