La sexta generación del icónico Impreza viene con importantes novedades. Con el motor híbrido esperan responder a las necesidades de los tiempos, manteniendo su tradición deportiva.
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Volkswagen, Fiat, Mitsubishi, Alfa Romeo... varias marcas se suman al listado de las que han sepultado a modelos icónicos de la industria. Mira aquí los ejemplos.
El consorcio chileno alcanzó a poner poco más de 4 mil unidades desde agosto de 2009.
Por su parte, los usuarios prefirieron las pólizas de cobertura media, provocando que se consoliden más frente al resto.
Los descuentos están a la orden del día en los concesionarios. Varias marcas cuenta con descuentos que duran solo hasta fines de agosto.
El informe de JD Power revela que la mayoría de los usuarios desconfía de la conducción autónoma y que no está dispuesta aún a pagar por autos eléctricos.
El sector está inquieto ante la amenaza de un retiro duro del Reino Unido desde el bloque continental.
El ejecutivo argentino, que desde abril pasado está a la cabeza de Ford Chile, habló del nuevo camino que empieza a transitar la firma del óvalo a nivel mundial, caracterizada por un robustecimiento en los segmentos SUV y pick-up, y por la retirada de los autos de pasajeros en algunos mercados. El Fiesta y el Focus, modelos íconos en los vehículos de pasajeros, no se venderán más en Chile.
Existen tres coincidencias entre los 10 más vendidos en el país del norte y Chile.
Serán 34 exclusivas unidades que pueden customizarse sobre las bases del Audi Q8 55 TFSI y el Q8 55 Sport TFSI.
Por segundo año consecutivo las firmas coreanas Genesis, Kia y Hyundai ocupan los tres primeros puestos del Estudio de Calidad Inicial, realizado anualmente por la consultora estadounidense.
Ya con seis meses en el cargo, Sebastián Buzeta lidera una transformación interna que busca hacer que Kia sobresalga entre sus pares por el servicio y la cercanía con las personas, todo sin dejar de lado los estrenos de nuevos y desafiantes modelos.
La venta de autos nuevos entre enero y mayo alcanzó las 158.574 unidades, lo que equivale a una caída del 6,1% en comparación al mismo período anterior.
El ejecutivo de la marca gala analiza el presente de la industria y apuesta a superar por primera vez las 10 mil unidades anuales en nuestro país. El optimismo se sustenta en la apertura hacia el segmento de los SUV y el fortalecimiento que esperan ratificar en los vehículos comerciales.
