Con la F1 en stand by, la lucha de los campeones reinantes no es por el título mundial. Se unieron a la cruzada de producir insumos médicos.
31 mar 2020 12:05 PM
Con la F1 en stand by, la lucha de los campeones reinantes no es por el título mundial. Se unieron a la cruzada de producir insumos médicos.
El Suzuki Jimny se enfrentó en asfalto y ante las cámaras de Top Gear al monstruo Mercedes-AMG G63. ¿Adivinas al ganador?
Extremadamente deportivos y obscenamente costosos, así son los vehículos más deseados por los fanáticos del rubro.
El bloque es hecho bajo la filosofía "un hombre, un motor", es decir, solo un ingeniero está a cargo de su ensamblaje. Al final de la labor, firma su obra.
De todos modos, el reglamento es claro en lo relativo a las sanciones comunicadas durante el desarrollo mismo de una prueba.
Entre ellos, Lewis Hamilton se mostró muy afectado de quien catalogó como "un amigo". Por su parte, Alain Prost expresó que el cariño y el dolor son mucho más grande de lo que pudiera haberse imaginado.
El film que aborda la historia del piloto más ganador de la F1 llegará a las salas europeas el próximo 5 de diciembre. El primer adelanto se conocerá en Cannes este mes.
El inglés no solo le obsequió a Harry Shaw el trofeo conseguido en su victoria en el GP de España, sino también le hizo llegar la réplica de su monoplaza.
El británico Lewis Hamilton señaló que si los pilotos de Ferrari tuvieran un rendimiento como los de Mercedes, todo podría ser más apretado.
Los últimos estrenos de la división más adrenalínica de Mercedes-Benz nos indican que la apuesta de la marca está en diversificar y conquistar con velocidad. Así, el clásico Clase C se vuelca a la pista con el C63, mientras que el GT se vuelve familiar con el GT cuatro puertas coupé.
El todoterreno alemán puso en la cancha sus 485 caballos frente a los 300 que sumaban los tres Jimny japoneses.
El Mercedes-AMG A 45 se ubicará como el más radical de la linajuda familia AMG. Llegaría al mercado en las próximas semanas en dos motorizaciones.
El campeonato de monoplazas más importante del mundo cumple 70 temporadas y la FIA quiere devolverle el lustre de otras épocas. Junto a una serie de modificaciones reglamentarias, el organismo rector anunció de forma inédita que el piloto que haga la vuelta rápida se llevará un punto adicional para el campeonato.
Con el motor V8 biturbo de 583 hp y 700 Nm de torque máximo, el descapotable de la firma alemana promete mucha adrenalina.
El motor del compacto deportivo de la casa alemana -rival directo del Audi RS3- será el más radical del mercado en configuración de cuatro cilindros.