Un estudio del Automóvil Club de Chile determinó que un 20% de quienes retiraron sus fondos de las AFP los invirtieron en comprar un vehículo, esto debido a la inseguridad de circular en un medio de transporte compartido.
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La pandemia del coronavirus hizo cambiar toda nuestra forma de movilizarnos. Si hasta hace un año los scooters y las bicicletas compartidas eran un boom, hoy el mercado se enfoca en los vehículos de uso personal e individual. Es que, al parecer, no hay nada más seguro que viajar solo, sobre todo cuando se trata de moverse los últimos metros hasta el lugar de destino dentro de la ciudad.
Los scooters eléctricos se transformaron en una alternativa más que válida para movilizarse por Santiago. Aparte de las varias aplicaciones que ofrece el servicio con tarifas por minuto, ahora la tendencia ha ido evolucionando hacia la compra de uno propio. Aquí, tres opciones para subirse a la fiebre ecológica de las dos rueditas.
En Barcelona se imparte el primer curso teórico y práctico que busca reducir el número de accidentes de este tipo de transportes.
Con la incorporación de scooters eléctricos, Cabify diversifica su oferta ya consistente en viajes en autos particulares y en taxis tradicionales, mediante Easy Taxi.
En Santiago, en condiciones muy congestionadas, solo atravesar una intersección puede tomar 10 minutos. Sin embargo, hay viajeros que son inmunes a los dolores de una cola excedente. Los ciclistas, por ejemplo. Se requiere un flujo mayor a 600 bicicletas por hora por metro de ancho, para generarse algún tipo de congestión.
