Muchos afirman que a bordo del barco más famoso de la historia, habían decenas de autos de lujo de la época. Entre ellos, el Renault donde Jack y Rose -de la taquillera película de James Cameron- hacen el amor. Conoce su historia, qué hay de realidad y de ficción sobre él.
Siempre se habla de que recargar un vehículo eléctrico es mucho más barato que uno con motor de combustión, pero ¿cuánto más barato es? Te lo contamos a continuación.
La compañía suiza Gowago utilizó tecnología como Chat GPT para ver qué animal representa mejor a cada marca.
Las bajas temperaturas matinales provocan que los parabrisas se cubran de hielo, generando un problema de visibilidad y seguridad.
Conversamos con expertos para saber si esa antigua creencia sigue vigente o si ya no es necesario dejar el vehículo por varios minutos en ralentí.
Eliseo Salazar estuvo cerca de ser uno de los ganadores de la mítica prueba de resistencia, pero una insólita medida del jefe de equipo lo privó de esa alegría.
En total son 75 los países donde se circula por el lado opuesto al que acostumbramos en Chile.
Para la institución, el proyecto de ley aprobado por la Cámara de Diputados traerá efectos devastadores para la seguridad vial.
¿Cómo se escoge el lugar donde irá la boca del depósito? La decisión pasa absolutamente por los diseñadores e ingenieros, pero no es al azar o por capricho.
Si en un siniestro de tránsito a veces quedan en mal estado algunas señaléticas por culpa del conductor, quien debe asumir los costos.
Si bien cada día es más común equiparlo, y ayuda a reducir el consumo y las emisiones, hay situaciones en las que es mejor desactivar esta función. Conoce las ventajas y desventajas de una tecnología que llegó para quedarse.
El ex número uno del mundo lució en sus redes sociales el llamativo súper deportivo italiano.
Una de las revisiones básicas y fundamentales para mantener en buen estado el vehículo es el relacionado con los líquidos que protegen el bloque motor.
El Tesla Model Y se convirtió en el vehículo de mayores ventas globales durante el primer trimestre.
Salvo en el caso de Ferrari, que continúa utilizando contra viento y marea su tradicional rosso corsa, hoy el resto de escuderías pintan sus autos con los colores de sus patrocinadores. Sin embargo, hubo un tiempo en que no era así. De hecho, cada vehículo se distinguía por el color del país del fabricante. A continuación te contamos sus historias.
