Hace 15 años, cuando nació MT, hablábamos sobre el futuro eléctrico del parque automotriz nacional, una idea que si bien sigue presente, no ha sido tan masiva como se esperaba. Es que la falta de incentivos del gobierno y los altos costos de los modelos han hecho más difícil que todos puedan tener un auto eléctrico. Así han visto la evolución los mismos protagonistas de la historia.
La prohibición absoluta de funcionamiento de los talleres mecánicos independientes tiene a los emprendedores del sector pendiendo de un hilo. Sin ingresos y sin posibilidades de trabajar, hoy se vislumbra una pequeña posibilidad de reapertura dada su importancia en la cadena de abastecimiento.
Ya sea para bajarse del transporte público o porque es la conclusión de un gran anhelo, este marzo las calles nacionales sumarán cientos de autos nuevos a los segmentos de entrada. Es que la fragilidad del transporte público y las largas distancias a recorrer en la ciudad han hecho que muchos consideren volver a ponerse detrás del volante.
Tras un año complejo para la industria automotriz, con un último semestre que se vio afectado en las ventas por las demandas sociales, el sector apuesta por un 2020 en que los crossovers y SUVs serán los grandes protagonistas.
Más dinámico, deportivo, orgánico y tecnológico, el Opel Corsa de sexta generación mejora desde adentro hacia afuera para ofrecer no solo un mejor andar, también más seguridad y tecnología en todas sus versiones.
Un nuevo modelo arribará al portafolio del fabricante norteamericano de 4x4. Se trata de una pick-up de tamaño mediano, tracción total y grandes aptitudes todoterreno, que llegará a nuestro mercado a mediados de 2020.
El nuevo modelo de la firma china importada por Derco se inscribe en lo más alto de la línea S, con dos tipos de motorización y tres versiones de equipamiento. Precios desde los $ 8.590.000.
En medio del lanzamiento del Hyundai Venue, Máximo Morel, gerente de la división automotriz del grupo Gildemeister, se tomó un tiempo para analizar el momento actual de la firma coreana en el país y adelantarnos cómo se viene la mano para el próximo año.
El modelo más pequeño de la gama de Suzuki salió a la calle para demostrar por qué es una buena opción para bajarse del transporte público y atreverse a manejar. Para uno, para la familia, para disfrutar. El Alto es mucho más que su tamaño compacto.
Para nadie es un misterio que el Nissan Leaf es el auto eléctrico más vendido del mundo, pero, así como la firma japonesa ha apostado por la democratización de esta tecnología, también cree necesario hacer otros esfuerzos para que todos se acostumbren a los autos a baterías. Los modelos e-Power son ese paso intermedio.
La 77ª versión de la principal feria de la industria mundial sobre dos ruedas se vive en Milán con un especial llamado a la genialidad inquieta, tal cual hizo Leonardo Da Vinci, cuya muerte hace 500 años inspira e invita a los fabricantes a exponer su "locura" de futuro, de moverse, de soñar y seguir soñando.
Según datos extraoficiales, el pasado mes de octubre se habría registrado una caída cercana al 25% en la venta de vehículos nuevos en Chile, gatillada, principalmente, por los últimos acontecimientos ocurridos en el país. Con ello, la proyección para 2019 se vuelve ajustar a la baja.
Movilidad eficiente, urbana y limpia. Los japoneses hace rato que tienen claro cómo serán las calles del futuro, y en la 46 edición del Salón de Tokio, los fabricantes locales mostraron su electrificada visión de las próximas décadas.
El segmento de los sedanes vive una era compleja, y más aún cuando se habla de un nicho más radical. Sin embargo, el Alfa Romeo Giulia es capaz de reencantar a cualquiera gracias a un andar potente, ágil y seguro, que lo instala entre los mejores vehículos del mercado.
El Chevrolet Blazer consigue atraer con un diseño propio, tomando una serie de elementos del Camaro, sin embargo, al manejar nos encontramos con un crossover que prioriza la seguridad y la comodidad de los ocupantes.
