Probamos la emblemática pick-up de la marca japonesa que ahora ya no llegará desde México, sino que desde Argentina.
Etiqueta: Nissan Navara
Uno de los segmentos más complejos y competitivos es de las camionetas medianas. Acá te mostramos los detalles de los principales actores.
La marca japonesa hace oficial el arribo de su camioneta que dejará de traerse desde la planta de México. Por el momento se desconoce el precio oficial
Se trata de la Nissan Navara que recurre a un motor V6 del clásico modelo GT-R de la marca nipona y dispone de una gran personalización.
La firma japonesa además anunció que incorpora un sistema de rastreo satelital para aumentar la seguridad de sus clientes.
Industria automotriz Nissan inicia la producción en Argentina de la nueva Navara que llegará a Chile
La tradicional pick-up mediana de la firma japonesa dejará de ser importada desde México, para traerse desde el otro lado de la cordillera.
La pick-up mediana, que arribaba a Chile proveniente de México, comenzará a ser importada desde la planta cordobesa de Santa Isabel. Además, la pick-up cumplirá normas de emisiones Euro 6.
Se trata de la variante X- GEAR+, que innova con un equipamiento tope de línea y que está impulsada por el motor biturbo diésel de 2.3 litros. ¿Su precio? Tan atrevido como su look...
El cese de la pick-up mediana ocurrirá en el transcurso de 2022, como consecuencia del cierre de su planta productora en España.
La pick argentina inscribió más de un millar de unidades en el quinto mes del año. Le siguen Maxus y Nissan.
La camioneta de Maxus confirma su buen momento con un segundo mes a la cabeza, mientras que Toyota recuperó sus habituales números para ubicarse segunda, relegando a la tercera casilla a la nueva Nissan.
La casa nipona propone un nuevo trato con una inédita versión más poderosa y hecha para las aventuras. Además, por primera vez la Nissan Navara incluye una completa batería de asistencias a la conducción, como marcando la pauta de hacia dónde debe girar el competitivo segmento de las pick-up medianas. ¿Tiene puntos bajos?
La pick-up mexicana debutó en preventa con nueve versiones diésel. Ahora hay un motor 2.3 litros de doble turbo que desarrolla 188 Hp y 450 Nm.
Previo a su lanzamiento, la pick-up mexicana se venderá en un número limitado de medio centenar de ejemplares.
La tercera generación de la pick-up que llega al país proveniente de México, sumó también una variante de tipo más off-road.
