En el tercer -y último- capítulo de esta serie, nuestras tres mujeres se enfrenta al manejo de la camioneta T60. Aquí los resultados de esta prueba.
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Con casi 20 años de experiencia, desde enero la ingeniera comercial ocupa el cargo de Brand Marketing Comunication Director para Stellantis Chile. En estas casi dos décadas ha podido ver el desarrollo del mercado nacional, pero también la evolución que ha vivido la mujer en una industria históricamente masculina.
Según reportes, los actores estarían en negociaciones finales para interpretar a los personajes de los profesores Minerva McGonagall y Severus Snape en la nueva adaptación de la famosa saga.
El tenista chileno manejará un ejemplar del SUV asiático Starray.
En el segundo capítulo nuestras tres mujeres, profesionales y madres conocen la Maxus T60 y queda claro que uno de los atributos que debe tener el vehículo en el que se mueven es que debe transmitirles seguridad.
La revisión preventiva es fundamental para el buen funcionamiento del motor y la empresa francesa cuenta con una red de centros de servicios.
La nueva Poer Plus 2.4 Turbo será la camioneta oficial del reciento.
La firma perteneciente al Grupo Chery lo lanza en el mercado nacional en dos versiones con precio de entrada de $ 34.990.000.
La tataranieta del fundador de la firma norteamericana estuvo de paso en en el país donde compartió con ejecutivos y concesionarios.
En el primer mes del año se matricularon 25.834 unidades, lo que significa un crecimiento de 2,9% en comparación al mismo mes de 2024.
En el primer mes del año se comercializaron 1.163 unidades.
Se trata de dos embarcaciones con siete y ocho tripulantes respectivamente, que encallaron en una roca en las cercanías de la isla de Jeju.
En ambos casos la oficina de Interpol Santiago había emitido una notificación roja en su contra y, una vez fueron detenidos por la policía de los países en los que se encontraban, se inició su proceso de extradición hacia Chile.
La aún alcaldesa se mostró abierta a otras opciones para después de ceder el mando, tales como reintentar una nueva candidatura a ese mismo municipio en cuatro años más o asumir un puesto en el Ejecutivo.
El alza explosiva del blindaje de autos en el país es evidente en los últimos años. Sin embargo, no existe una cifra, ni un registro de cuántos son, quiénes los hacen y, menos, por qué se blindan -excepto los de organismos públicos-. Una realidad que preocupa a varios sectores y que motivó la redacción del proyecto de ley que se presenta esta semana en el Congreso.
