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El acuerdo hará más eficiente el flujo del comercio alrededor del mundo, sumando hasta un billón de dólares y 21 millones de empleos a la economía mundial.

India y Estados Unidos pusieron fin el jueves a una disputa que había paralizado a la OMC y arriesgaba con descarrilar las reformas que podrían generar cerca de 1 billón de dólares al comercio global.

El portavoz de la OMC, Keith Rockwell, aseguró que nunca había visto una situación similar en los 19 años de vida de la organización.

La OMC indicó que redujo su panorama desde el 4,7% anterior, debido al débil crecimiento económico y a la floja demanda por importaciones del primer semestre de 2014.

El panel dictaminó que Argentina violó reglas internacionales al comenzar a aplicar en febrero del 2012 licencias de importación no automáticas.

El objetivo es que los costos de las transacciones sean reducidos en un 10% en los países desarrollados y 15 % en los emergentes.

El comercio internacional será impulsado por Asia, cuyas exportaciones crecerían un 6,9%, mientras que las importaciones lo harán en un 6,4%, una mejora respecto al 4,6% y al 4,5% de 2013.

El gobierno argentino ya había presentado a fines del 2013 un reclamo formal ontra el bloque, que en noviembre  aplicó un arancel promedio de un 24,6% a las compras de biodiésel.

Roberto Azevedo citó a Chile y Colombia, como ejemplos de países que han mejorado todos sus índices de desarrollo con economías más abiertas.

Según la OMC, un monto equivalente a US$240.000 millones del comercio mundial se vio afectado por estas barreras a las importaciones.

El país estima que sus industriales perdieron "cientos de millones de dólares por año", tras los "ajustes energéticos aplicados a sectores como el metalúrgico y el químico.

El pacto establecería un bloque de libre comercio que va desde Vietnam a Chile y Japón, lo que abarca unas 800 millones de personas y casi el 40% de la economía global.

La Organización Mundial de Comercio aprobó hoy el acuerdo en la cumbre que se desarrolla en la isla de Bali.

El documento busca eliminar barreras comerciales, reducción de los subsidios agrícolas y entrega de ayuda para los países en desarrollo.

El ministro de Comercio de Nueva Zelanda, Tim Groser, en su calidad de coordinador, habló a nombre de un grupo de países solicitando la reducción de los subsidios que contribuyen a la sobreexplotación pesquera.

Esto, debido a que los miembros de la Unión Europea acordaron imponer aranceles en represalia a las importaciones de biodiésel de Argentina e Indonesia, países a los que acusa de vender el combustible al bloque a precios injustamente bajos.