Construidos en colaboración con Asetek SimSports, estos pedales son casi idénticos a los de uno de los modelos más brutales de la marca italiana.
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La versión R del superdeportivo italiano está pensada exclusivamente para circuito. Alcanza 850 Hp de potencia y 750 Nm de par máximo.
El hideportivo italiano será el primero de su saga con un motor atmosférico, que se espera supere los 900 caballos de potencia.
El diseñador argentino Horacio Pagani confirmó el debut el 12 de noviembre de un Huayra de motor atmosférico.
