El Mundial del Automóvil volvió a convertirse en el centro global de la industria automotriz, aunque la quincena de fabricantes que se ausentaron le restaron brillo a la muestra en la Ciudad Luz. A pesar de los problemas, hubo más de 50 destapes mundiales, con los híbridos y eléctricos como eje central.
Mauricio Monroy S.
5 oct 2018 05:52 PM