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La firma anunció que terminará con el 40% de su fuerza laboral en todo el mundo. Sus acciones han caído un 19% tras levantarse la suspensión en la Bolsa de Toronto y el mercado Nasdaq.

Pese a que los ingresos tuvieron un crecimiento de un 12,28%, el aumento de los costos de un 22,07% respecto del año pasado influyó en el negativo resultado.

De acuerdo a los estados financieros enviados a la SVS, en este período la concesionaria sufrió una disminución de los ingresos en un 57,31%.

El resultado fue inferior a las pérdidas por US$448,8 millones obtenidas en igual lapso del año pasado, de acuerdo a datos proforma de la compañía para efectos de comparación, ya que Lan y Tam se unieron en junio del año pasado.

Al 31 de mayo el fondo más riesgoso evidenció un retorno de 5,2%. Al 16 de junio la ganancia acumulada es de 2,05% en el año.

El gerente general de Enap, Ricardo Cruzat, explicó que "estamos cosechando el buen trabajo del 2012, que permitió mejorar la operación y eficiencia de las refinerías".

Distintos equipos continúan examinando escombros en un cráter de 27 metros de ancho en busca de pistas sobre las causas del desastre.

Colo Colo cuenta con apenas US$ 4 millones en caja. En tres años suma pérdidas por $ 6.249 millones. No se descarta pedir un aumento de capital.

El Banco Central alemán y el regulador financiero Bafin están realizando una profunda investigación ante denuncias de que la institución no habría valorado correctamente una cartera de dividendos.

En 2012 anotó un resultado negativo de US$ 233 millones por menor producción, gastos en bonos y planes de egresos.

Según la información enviada a la SVS, la concesionaria además tuvo un fuerte descenso en sus ingresos, en comparación con los obtenidos durante 2011.

Al 31 de diciembre de 2012, el total de activos de Enap experimentó un aumento de 1,8%, pasando de US$6.203 millones al 31 de diciembre de 2011, a US$6.312 millones.

La parte de las pérdidas cubiertas por las aseguradoras ascendió a US$77.000 millones, lo que convierte a 2012 en el tercer año más costoso de la historia de esas compañías.

La aerolínea que se encuentra en suspensión de pagos, registró una ganancia neta de 262 millones de dólares en 2012 comparado con una pérdida de 1.100 millones en igual período un año antes.

"Creemos que la compañía se ha estabilizado" dijo el presidente de RIM tras divulgar que en el tercer trimestre del año fiscal 2013 la firma tuvo un beneficio neto de 9 millones de dólares y unos ingresos de 2.727 millones de dólares.