El modelo electrificado es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en seis segundos y de alcanzar 235 km/h de velocidad máxima.
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Mientras el primer eléctrico del león en el país cuenta con un único motor de 100 kW, el 3008 PHEV lleva dos propulsores eléctricos, más un bloque 1.6 litros a combustión, para un total de 300 caballos.
La marca del león además dice que su SUV estrella -elegido Auto del Año en Europa en 2017- se vende en más de un 80% con caja automática y en un 38% con el top de equipamiento.
Si bien el MG ZS sigue como sólido líder a nivel nacional, atrás arremetieron con fuerza Peugeot, Great Wall y Subaru. En Mazda, salió el CX-5 pero entró el CX-30.
La firma francesa actualiza dos de sus icónicos modelos para entregarles más tecnología y seguridad, apuntando a vender, entre ambos 4.000 unidades anuales.
La marca del león aprovechó la coyuntura de presentación del 208 para develar un próximo año cargado de novedades.
El león mayor se presentó en 2017 y suma hasta ahora 300 mil matriculaciones en Europa y el resto del mundo.
El familiar francés pasó por una actualización de mitad de vida, que ataca principalmente al apartado estético y al interior. También se agregan dos colores.
El notorio cambio de frontal de ambos modelos que comparten plataforma, se traspasa también al interior, donde el i-Cockpit gana una pantalla de mayores dimensiones.
El SUV que en 2017 fue nombrado Auto del Año en Europa, alista un facelift que lo alínea con las improntas del nuevo 208, el 508 y el 2008.
El ganador se conocerá en marzo de 2020. El jurado está compuesto por 60 miembros.
