El compacto francés se impuso en la serie para hatchbacks, sedanes y citycars. Releva así como monarca de la categoría al Skoda Octavia.
La Tercera
10 ene 2023 11:51 AM
El compacto francés se impuso en la serie para hatchbacks, sedanes y citycars. Releva así como monarca de la categoría al Skoda Octavia.
Vincent Forissier, Director General PSA Chile confirmó así el arribo del 208 transandino como una versión especial que se distinguirá por equipamiento y que complementará al 208 europeo.
El modelo francés estrenará un nuevo motor que tendría una autonomía que superaría los 400 kilómetros.
El galardonado compacto galo hizo su presentación oficial, con precios que irán desde $ 21.990.000.
Solo estarán disponibles 50 unidades y comenzará el 20 de julio.
El modelo se convierte en el primer Peugeot que gana el importante reconocimiento entregado por un jurado compuesto exclusivamente por mujeres.
El galardón global que entregan mujeres periodistas del motor dio a conocer los vencedores de las seis categorías. El mejor del año se conocerá el 8 de marzo, en el Día Internacional de la Mujer.
La asociación de 61 periodistas, que representan a medios de 23 países, determinaron que el sucesor del Toyota Yaris salga entre los siguientes modelos: Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Ioniq 5, Kia EV6, Peugeot 308, Renault Mégane E-Tech y Škoda Enyaq.
El modelo más enfocado en la familia, estará a la venta en Europa desde septiembre y llegará a las calles a partir de 2022.
El nuevo león tendrá un valor de acceso de $ 21,6 millones, mientras que su versión tope de línea llega a más de $ 39 millones.
Medida de algunos fabricantes apunta a priorizar los microprocesadores en los modelos de mayor volumen y así poder entregar vehículos nuevos.
La marca francesa introdujo el primer modelo que lleva desde cero el nuevo emblema de león. El Peugeot 308 -que llega este segundo semestre al mercado- se presente en versiones bencineras, diésel e híbridas enchufables.
El nuevo hatchback galo del segmento C se introducirá globalmente el próximo 18 de marzo.
En un primer momento el hatback del segmento C se producirá exclusivamente en el complejo de Mulhouse, en Alsacia.
En diciembre se producirá el último GTi, poniendo fin a una historia iniciada en 1984 con el 205 GTi.