Bajo la marca del león, hoy se encuentra uno de los mejores productos pensados para la familia y el ocio. En ella, realmente viajan bien los pasajeros de sus tres filas, sin obligar a que los de la última sean niños. Y no solo se luce por espacio, sino también por la confortabilidad que brinda a cada uno de ellos.
Se trata del familiar en su acabado Premiere, que estará disponible en mecánicas bencinera de caja manual y turbodiésel de transmisión automática.
La historia la protagonizan un taxista francés y su hijo.
El salón estadounidense que iba a celebrarse en abril, debió ser aplazado para el último cuatrimestre del año. Por su parte, varios fabricantes del Viejo Mundo han debido cerrar sus plantas.
La firma del león lanzó el emotivo video '2 no solo un número', que arranca desde el recordado 205 GTI de 1984.
Dos de las dinastías históricas del mundo del motor en Europa, los Peugeot franceses y los Agnelli italianos, que además controlan a Chrysler, han pactado la creación del cuarto grupo automovilístico mundial.
Los consejos de ambas firmas sellan el acuerdo de unión al 50%.
El Corolla se llevó la máxima puntuación por tercera vez, mientras que el sedán de Peugeot ha mejorado pero cayó por la falta de alertas de cinturón de seguridad.
El 208 estará en producción el próximo año en la planta El Palomar, ubicada en Buenos Aires. Será el debut de esa planta con la plataforma CMP.
La división deportiva de la firma del león estará de vuelta en 2022. Peugeot Sport se retiró en 2011 tras vencer en las 24 Horas de Le Mans.
Peugeot alista su vuelta al segmento de las camionetas medianas, algo que abandonó con la 504. Ahora lo hará con sus socios chinos. El modelo ya se ve en Chile.
Las discusiones han abierto un camino hacia la creación de un nuevo grupo de escala global y recursos que son propiedad de los accionistas de PSA en un 50% y por los de FCA en un 50%. En un entorno de continuos cambios, con nuevos retos en cuanto a conexión, electrificación, movilidad autónoma y compartida, la entidad compartida aprovecharía su fuerte presencia global en Investigación y Desarrollo para fomentar la innovación y enfrentar estos nuevos desafíos con rapidez y eficiencia de capital.
PSA y FCA evalúan en 3.700 millones de euros anuales las sinergías que crearía la fusión. La nueva entidad tendría una facturación de unos 170.000 millones de euros.
John Elkann, presidente de Fiat, será el presidente de la nueva sociedad fusionada y el consejero delegado de PSA, Carlos Tavares, será el CEO.
Peugeot y Fiat Chrysler habían discutido una unión a principios de este año, antes de que Fiat Chrysler propusiera una fusión de US$35.000 millones con el fabricante de automóviles francés Renault, la que finalmente fracasó.
