El gerente general de la Compañía Sudamericana de Vapores, Óscar Hasbún, rememora las claves de cómo se logró sacar a flote la empresa luego de la mayor crisis que vivió en su historia y que la tuvo al borde del naufragio. También afirma que los accionistas recuperaron los recursos que pusieron en ese mal momento y que hoy la participación de Quiñenco en Hapag Lloyd vale más de US$8 mil millones.
El acuerdo consiste en la venta ordenada, por parte del interventor de bienes inmuebles que son de propiedad de CMET. Adicionalmente, los acreedores buscan terminar con los contratos de leasing sobre inmuebles, dar en parte de pago inmuebles de propiedad deudora al Banco Itaú Corpbanca, y poner término al contrato de leasing sobre bienes muebles.
En marzo la compañía obtuvo la confirmación de su Declaración de Divulgación por parte del tribunal en Estados Unidos.
Junto con denunciar que fueron perjudicados por la aerolínea con operaciones no comunicadas al mercado, advirtieron que no renunciarán a sus derechos legales y perseguir responsabilidades.
El CEO de Latam defiende el plan de reorganización presentado hace 7 días, pronostica que la aerolínea recuperará su tamaño en 2024 y prevé que, con los nuevos recursos y ya reordenada, quedará mejor posicionada que sus pares de la región. “Hacia adelante, yo creo que vamos a tener oportunidades de crecimiento”, sostiene el gerente que, hace un mes, cumplió 20 años en la firma.
El viernes 15 de octubre la aerolínea debe presentar su plan de reorganización en los tribunales de Nueva York. Las negociaciones siguen, pero la empresa ya cuenta con ofertas que ofrecen más de US$ 5.000 millones cada una. Accionistas y acreedores miden sus fuerzas.
