Las variedades Tiger y Scrambler son parte de Sin Tiempo para Morir, cuyo estreno está programado para abril de 2020.
José Ignacio Gutiérrez
30 dic 2019 06:01 PM
Las variedades Tiger y Scrambler son parte de Sin Tiempo para Morir, cuyo estreno está programado para abril de 2020.
Todo un hito. Probamos el modelo 300 HPe Súper, el más potente que se conozca desde la creación de este modelo decisivo de la industria de las dos ruedas y también de un pedazo de la historia de Occidente. Un verdadero parque de diversiones de casi dos metros de longitud…
La 77ª versión de la principal feria de la industria mundial sobre dos ruedas se vive en Milán con un especial llamado a la genialidad inquieta, tal cual hizo Leonardo Da Vinci, cuya muerte hace 500 años inspira e invita a los fabricantes a exponer su "locura" de futuro, de moverse, de soñar y seguir soñando.
El modelo recibió un sidecar con asadera, muy en sintonía con el espíritu del Indian BBQ Club, que reúne a la comunidad chilena de la marca con expertos gastronómicos.
En su condición de proveedor oficial de motores de la serie intermedia del Campeonato del Mundo de Motociclismo, el fabricante británico ha lanzado una versión limitada que reúne todas las prestaciones de motores de competición.
Las unidades cuentan con un motor 313 cc y desarrollan 34 caballos de potencia.
Nos sacamos el gusto y le pusimos las manos a una de las motos más espectaculares que vinieron a engalanar la oferta local. La nueva generación de la neo retro deportiva Honda CB1000R se reservó un lugar de privilegio y para siempre. Mira por qué lo digo.
Los ingleses de Triumph se despachan un robusto trabajo en la versión de entrada de la nueva Street Triple: probamos la modalidad "S", hecha bajo el mandato de las emociones y la deportividad, aunque muy dúctil para vivirla en el día a día. Para lo que es, sorprende también su competitivo precio.
Se llama Dainese Smart Jacket, no necesita conexión con la moto y puede usarse por debajo o encima de cualquier prenda.
El mandatario norteamericano había sido crítico de los planes de Harley-Davidson de expandir su producción fuera de EE.UU. En su minuto amenazó con fuertes impuestos.
El tricilíndrico de 765 cc provisto por el fabricante británico permitió a la serie intermedia del Campeonato Mundial de Velocidad superar en Mugello tiempos históricos de clasificación y carrera.
Lifan destapó una división completa de motos urbanas y una de ellas para el multipropósito, que es desde donde tomamos este ejemplar para vivir una aventura por ciudad, montaña, algo de tierra y carretera: nos terminó por convencer y bastante.
Tras empezar con el pie derecho su incursión en Chile, hoy el Grupo Piaggio vive su primer año completo bajo un nuevo concepto de tienda, la cual dejará de ser exclusiva de Vespa, para sumar a Piaggio y Moto Guzzi, ambas marcas del conglomerado italiano que anuncian interesantes novedades para el mercado.
Junto con un look más agresivo, la trail japonesa mejora su aerodinámica, alarga sus suspensiones e incorpora una llanta delantera de 19", entre otros.