La pick-up del preparador estadounidense alcanza los US$ 114.980, o sea, unos $ 87 millones.
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Bajo el capó, sin novedades: el 2.0 TSI para 320 caballos y un par motor de 420 Nm. Alcanza los 100 km/h en 4,9 segundos.
Con el Aventador LP 780-4 Ultimae, la firma italiana le dice adiós a los motores a combustión.
El modelo ensamblado en México pone en su configuración más extrema 374 caballos sobre la mesa.
La última creación del fabricante británico se presenta con dos opciones mecánicas, con hasta 400 Hp de potencia.
La marca surcoreana detalló que la quinta generación del familiar llevará un bloque bencinero 1.6 litros con turbo o, en su defecto, un 2.0 litros turbodiésel.
El motor 1.4 turbo del escorpión, esta vez desarrolla 180 caballos para una velocidad máxima de 225 km/h.
El deportivo más chico de los alemanes, se precia de un 0 a 100 km/h de 6,5 segundos.
La marca alemana develó el modelo que desarrolla
Esta variante exclusiva para circuito podrá seguir el ritmo de los LMP1 en Le Mans.
La firma de Maranello presentó su segundo híbrido enchufable, el cual desarrolla 830 caballos de fuerza.
El modelo más enfocado en la familia, estará a la venta en Europa desde septiembre y llegará a las calles a partir de 2022.
La nueva camada de siglas GTS tiene un valor inicial en Europa de $ 142 millones. Eleva la potencia hasta los 480 caballos.
El SUV rumano lleva un nuevo frente, donde destaca la renovada firma luminosa ya estrenada en el superventas Sandero.
La nueva entrega alemana repite la fórmula mecánica basada en el motor bóxer de seis cilindros que ofrece 510 caballos.
