El deportivo de tracción trasera es el paso previo al 400z que reemplazará al actual 370z. La fórmula se moderniza, pero respetando una sagrada tradición de medio siglo.
15 sep 2020 10:56 PM
El deportivo de tracción trasera es el paso previo al 400z que reemplazará al actual 370z. La fórmula se moderniza, pero respetando una sagrada tradición de medio siglo.
El modelo debuta este último trimestre de año. Deja en el pasado la tracción simple y las cajas manuales.
El flamante SUV surcoreano se pondrá a la venta desde este mismo mes en Corea del Sur y llegará al resto del mundo durante la primera mitad de 2021.
El deportivo japonés del Grupo Toyota monta un motor atmosférico de 5.0 litros que desarrolla 472 caballos.
Además, la firma californiana (es vecina de Tesla) avisó que ya alista su primer SUV de cero emisiones. Llega en 2023.
El deportivo biplaza monta el generoso motor Nettuno V6 de 3.0 litros con doble turbo que rinde 630 caballos. Se inspira en el extinto MC12.
El modelo surcoreano adopta la misma impronta de sus hermanos, con una grilla que repite la forma del logo Genesis.
Facelift del exitoso compacto incorpora modificaciones estéticas y la tecnología mild hybrid que le hace más amigable con el medio ambiente.
El ícono de los todoterreno dio a conocer la versión híbrida enchufable 4XE, que puede recorrer hasta 40 kilómetros en modo eléctrico.
Al 4x4 le fueron retiradas las plazas traseras y ahora es capaz de cargar 863 litros cúbicos. Ahora el Jimny aprovecha su nueva condición de 'vehículo comercial' para superar las pruebas de emisiones europeas. Sigue con idéntica mecánica.
El león mayor se presentó en 2017 y suma hasta ahora 300 mil matriculaciones en Europa y el resto del mundo.
La marca estadounidense develó el Grand Wagoneer y anunció al mismo tiempo el nacimiento de una línea de SUV premium para disputarle mercado a otras tradicionales en el segmento, como GMC, Cadillac y Lincoln.
El primer SUV 100% de los checos tiene una autonomía de hasta 510 km. Las primeras unidades se entregarán en 2021.
El sedán alemán llega en dos tamaños y cargado de tecnología y mucha seguridad. En 2021 se agregará una motorización híbrida suave y luego también está contemplada una variante PHEV.
El modelo más compacto de los británicos elevó aún más el nivel de lujo y sofisticación.