Desde Vialidad entregaron argumentos técnicos para rechazar prueba de carga. De todas formas, cartera señala que colaborará con el peritaje que realizará el Dictuc.
M. Miranda
21 feb 2017 03:30 AM
Desde Vialidad entregaron argumentos técnicos para rechazar prueba de carga. De todas formas, cartera señala que colaborará con el peritaje que realizará el Dictuc.
Desde Vialidad entregaron argumentos técnicos para rechazar prueba de carga. De todas formas, cartera señala que colaborará con el peritaje que realizará el Dictuc.
Diligencia la realizará el Dictuc, que ya entregó una propuesta de trabajo al Ministerio Público. Los brazos del puente, tras casi dos años en alto, serían bajados para examinar el paso de camiones.
Barco Isla Mancera partió esta semana con el traslado de vehículos. MOP invirtió $ 205 millones para mejorar el tránsito hacia la costa.
La diligencia se enmarca en las indagatorias que se llevan adelante para establecer posibles irregularidades en la construcción del Puente Cau Cau.
Constructora del puente advierte comunicaciones donde el MOP buscaría favorecer demolición de la obra.
Constructora del puente advierte comunicaciones donde el MOP buscaría favorecer demolición de la obra.
La constructora de la obra expuso ante el Core de Los Ríos y aseguró que los tableros funcionan. MOP puso en duda la versión de la firma, y dio el vamos para licitar una nueva ingeniería del proyecto.
La medida es parte de la investigación por presunto fraude al fisco durante la licitación y construcción del proyecto. La Policía de Investigaciones apoya las diligencias.
Gremio dice que "malas prácticas" provocan errores como lo ocurrido en el puente Cau Cau. MOP creó comisión para mejorar procesos.
Gremio dice que "malas prácticas" provocan errores como lo ocurrido en el puente Cau Cau. MOP creó comisión para mejorar procesos.
Acusan que pese a fallas, que vienen de 2013, no hay sanciones internas, y algunos de los inspectores ahora tienen cargos más altos.
Desde un comienzo la construcción del primer puente levadizo de Chile, ha tenido diversos problemas que han retrasado su puesta en marcha.
Corte en uno de los émbolos del sistema imposibilita el alzamiento del brazo sur. Es el tercer inconveniente registrado. MOP citó para hoy a la empresa a cargo de la obra, al asesor del inspector fiscal y al director de Vialidad, que estaba de vacaciones.
Según la Dirección de Vialidad, actualmente se trabaja en pavimentar la parte basculante. Últimas pruebas comenzarían en diciembre.