Se pone fin así a una larga historia de la marca francesa en la máxima categoría del automovilismo.
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El SUV gana la denominación Grand en una tercera generación que aprovecha la alianza de Renault con el grupo Geely.
desde el país del este europeo llegaba un SUV que se convirtió en uno de los más importantes para Renault.
La firma gala no pudo llegar a acuerdo con VW para el desarrollo del compacto y buscó otro partner en el gigante asiático.
Toyota, GM y Renault tomarán medidas para sortear problemas derivados de la crisis económica y la baja en ventas.
Conversamos con ejecutivos de las marcas presentes en el segmento más popular y las razones son diversas.
El icónico nombre sigue agregando reconocimientos a su currículo y le entregó el séptimo galardón europeo a la marca del rombo.
Renault ha aprovechado el Salón del Automóvil de Ginebra para presentar un modelo que definirá su estrategia global de electromovilidad.
El compacto de origen francés está siendo puesto a punto por los ingenieros de Alpine para diferenciarse de su hermano menos deportivo.
El nuevo Dacia Spring fabricado en China recibió una notable actualización que lo pone al día para seguir siendo el auto eléctrico más barato de Europa, pero no por ello poco competitivo.
Si bien ya se había presentado hace unos meses bajo la marca Dacia, hacía falta ver cual sería la estética que tendría este modelo con el emblema del rombo, el cual, curiosamente brilla por su ausencia.
La participación del gobierno francés en ambos grupos automotrices provocó gran especulación acerca de una posible fusión entre ambos conglomerados.
Se fabricará en el Complejo Ayrton Senna, en el estado de Paraná y será un SUV del segmento C.
Nueva plataforma, renovado diseño y nuevos motores, así es la cuarta generación de este vehículo comercial.
La firma del rombo dio a conocer el prototipo del compacto que espera renacer en formato eléctrico en 2026.
