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El ministro de finanzas francés, Bruno Le Maire, dijo a principios de esta semana que el gobierno estaba preparado para brindar un apoyo masivo a la aerolínea para salvar a un campeón industrial francés.

El Tesoro afirmó que está trabajando con 12 compañías aéreas de pasajeros que esperan obtener más de US$100 millones “para asegurar instrumentos financieros apropiados para compensar a los contribuyentes”.

El país recibió tres paquetes de salvataje desde 2010, los cuales exigían duras reformas estructurales.

"Hoy se cierra un periodo difícil para el país y damos el primer paso para salir de la crisis", aseveró el primer ministro Alexis Tsipras.

"Apoyamos plenamente la decisión de España de no pedir una nueva ayuda financiera al Mecanismo Europeo de Estabilidad (MEDE) cuando termine su  programa de ayuda en enero de 2014", señaló el Eurogrupo.

Hasta el momento, el organismo internacional ha entregado a las autoridades de chipriotas 169 millones de euros del total de 1.000 millones de euros.

Tras el anuncio de la medida del Eurogrupo, se formaron en los bancos cooperativos locales largas colas de clientes que solicitaban retirar sus depósitos. Sin embargo, éstos recibieron la orden de cerrar sus puertas.

Pese a los rumores previos a la segunda jornada de la cumbre de Bruselas, Mariano Rajoy reiteró que, por el momento, su país no necesita pedir el rescate a la Unión Europea.

"Gran parte de los problemas de esta recesión fueron causados por la irresponsabilidad de los bancos e instituciones financieras de Wall Street", dijo.

El Gobierno aún no se toma una decisión, pero las prioridades estarían desempleo y apoyo al emprendimiento.

El saldo podría ser usado en crear empleos, debido a que es, precisamente, la alta desocupación la que podría frenar la recuperación de la economía estadounidense.