"Juntos seguiremos trabajando para que cada vez más personas puedan hacer uso del transporte aéreo; el medio de transporte más seguro, eficiente y cada vez más sostenible”, detalló el CEO de Latam.
Etiqueta: Roberto Alvo
En un nuevo capítulo de Money Talks, conversamos desde Nueva York con Roberto Alvo, CEO de Latam, respecto al retorno de la compañía a Wall Street, con las perspectivas de la aerolínea y también sobre el estado actual y las proyecciones de la firma.
Un resumen ejecutivo con lo que tienes que saber hoy.
Roberto Alvo explica en esta entrevista el estado actual de los negocios y destaca el potencial de la región para la industria. "En Sudamérica viaja medio pasajero por habitante al año, que es lo mismo que tenían Estados Unidos y Europa en los años 70", ejemplifica. Dice tener fe en Chile, pese a que la "dinámica política no ayuda" y mira expectante la desregulación argentina. "Si en algún minuto vemos que hay alguna oportunidad interesante, ahí la anunciaremos", dice sobre el país que gobierna Javier Milei.
En el marco del día del inversionista de Latam en la bolsa de neoyorquina, la aerolínea dio cuenta del estado de sus operaciones. “No importa donde mires, la posición de Latam ha mejorado. Ya sea en los cinco mercados domésticos o en cualquiera de los segmentos internacionales donde operamos”, resaltó Roberto Alvo, gerente general, en Nueva York.
Según la plataforma de acceso al lobby, el mismo día, el 30 de agosto, el ministro de Hacienda se reunió con dos empresas, una que viene saliendo de un proceso de quiebra, y otra que atraviesa por el mejor año de su historia. Primero recibió al gerente general de SQM, firma que pagó al fisco más de US$ 2.000 millones en el primer semestre, y luego al CEO de la aerolínea, que informó a la autoridad “el estatus sobre el proceso de reestructuración de Latam". En agosto, el titular de las finanzas públicas también se juntó con los sindicatos de Anglo American por su megaproyecto Los Bronces Integrado.
Luego que la compañía anunciara un acuerdo con lo acreedores disidentes, Roberto Alvo, dijo que " todos los temas importantes, desde nuestro punto de vista, para poder completar el proceso en Estados Unidos, con esto ya están prácticamente todos despejados”.
En otro ámbito, Latam Airlines y sus filiales extendió el plazo de votación para los bonistas locales de su plan de reorganización ante la Corte en EE.UU.
Junto con denunciar que fueron perjudicados por la aerolínea con operaciones no comunicadas al mercado, advirtieron que no renunciarán a sus derechos legales y perseguir responsabilidades.
Roberto Alvo, CEO de Latam, explicó que la clave del respaldo está en la nueva estructura de deuda, con bonos convertibles que permitirán a los acreedores participar inyectando más dinero a la compañía; la definición del directorio, donde estos últimos seleccionarán a cinco de nueve; y la formulación de nuevos estatutos para eventos como fusiones y ventas de activos.
En el marco del plan para salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, la aerolínea ha recibido varias ofertas de sus principales acreedores y accionistas mayoritarios, cada una de las cuales aporta más de US$5 mil millones de nuevos fondos.
En abril cumplió un año como CEO de la principal aerolínea del país y una de las más relevantes de la región. Pidió ayuda a los gobiernos, gestionó el ingreso de la firma al Chapter 11 y actualmente está ad portas de entregar un plan de reestructuración a la justicia de EE.UU. Hoy Alvo respira y mira la Latam del futuro, una empresa nueva y fortalecida que está creciendo en Colombia y que se encuentra a la espera de los espacios que deje el escenario pospandemia de la industria para jugar sus mejores fichas.
El gerente general de la aerolínea detalló que lo más difícil del proceso fue la demora en la aprobación del plan. Con respecto a la operación, Alvo señaló que esperan llegar a un 40%-50% de la operación normal hacia fines de año.
La bolsa determinó retrasar el inicio de las operaciones de la aerolínea con el objetivo de que el mercado tomara conocimiento del hecho esencial de ayer.
En un seminario organizado por WTTC y Alta, Roberto Alvo señaló que, además, es necesaria una coordinación entre gobiernos para contar con protocolos estandarizados.
