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Organismo instruyó realizar un proceso disciplinario contra funcionarios, y acusó falta de coordinación entre la Dirección de Obras Hidráulicas y Concesiones del Ministerio.

Tras esta desinversión, Sacyr Concesiones mantendrá una participación del 51% en la concesionaria.

El presidente de la compañía española aseguró que el acuerdo adoptado entre la Autoridad del Canal de Panamá y el consorcio constructor es satisfactorio para ambas partes y permitirá acabar las obras en el menor plazo posible.

El administrador del Canal no dio detalles del acuerdo, pero sí señaló que el principal asunto por resolver es la participación de la aseguradora Zurich American.

El consorcio no informó de los detalles de la propuesta pero avanza que ésta recoge las "inquietudes" de la ACP al mismo tiempo que proporciona los fondos necesarios para terminar la obra del tercer juego de esclusas.

El administrador del Canal de Panamá analizará las alternativas y las propuestas de diversas empresas que tienen interés en participar en la terminación de las obras de ingeniería.

La empresa española, que lidera el consorcio que se adjudicó las obras de ampliación del canal, asegura que unos "10.000 puestos de trabajo (están) en riesgo inminente", tras el fracaso de las negociaciones.

La ruptura pone en "riesgo inminente" la expansión del canal y hasta diez mil puestos de trabajo según el consorcio integrado por Sacyr y los italianos Impregilo.

Martinelli dijo que los contratantes y las autoridades del canal deben resolver las diferencias y terminar el proyecto debido a contrato ya firmado.

El administrador del Canal afirmó que todo depende del consorcio, porque la Panamá tiene claro que sólo puede aceptar una salida enmarcada "dentro del contrato", respecto al posible acuerdo del que no dio detalles.

Así, lo reveló el  vicepresidente del organismo y responsable de Industria, Antonio Tajani. Explicó que este domingo recibió una petición del consorcio de empresas europeas que llevan a cabo las obras del Canal.

El presidente de Sacyr, la constructora española que encabeza el consorcio, dijo que la empresa está plenamente comprometida con el proyecto.

Manuel Manrique, presidente de la empresa, señaló que las conversaciones con la Autoridad del Canal son "constantes" y están "avanzando". Además indicó que el objetivo del consorcio es "acabar el proyecto".

El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), anunció ayer que suspenderá las obras debido a la imposibilidad de llevarlas a cabo con los costos pactados inicialmente en el contrato.

El proyecto en la ruta 43 incluye la ampliación de una segunda calzada, construcción de vías de servicio, enlaces, nuevas conexiones, aceras, ciclovías, obras de paisajismo, mejoramiento de pavimento, entre otros.