El sector automotor tuvo un crecimiento de 8,8% en julio frente al mismo mes del año anterior, con 25.087 unidades inscritas.
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En septiembre se comercializaron 25.503 unidades de vehículos nuevos livianos y medianos, cifra que representó una caída de 30,5% con respecto a igual mes del año pasado.
El comercio asume un “aumento muy significativo en los costos de importación”; el turismo espera tener un precio “más equilibrado”; y las automotoras admiten que un tipo de cambio más alto puede “afectar el desempeño” del sector.
Las ventas de unidades nuevas se encaminan a máximos históricos en 2021.
A fines de mayo, el inventario en los lotes de los concesionarios en EEUU contaba con solo 23 días de suministro, por debajo de los 33 días del mes anterior.
Las importaciones de vehículo llegan a casi US$ 1.000 millones en lo que va de 2021.
En el segundo trimestre de 2019, el sector había ganado casi US$ 21.000 millones. Ahora, en el periodo abril-junio, solo conoce de pérdidas. Pero hay brotes verdes.
Propuesta identificará con un sello a los locales que cumplan con las exigencias sanitarias y de higiene para evitar el Covid-19.
El fabricante automotriz alemán dijo el lunes que busca reducir la producción de CO2 por automóvil en al menos un tercio para 2030.
La secretaria de Economía, Graciela Márquez, dijo que la reanudación en las industrias automotriz, minera y de la construcción
EE.UU. importa desde Asia y América Latina buena parte de los productos de estos sectores. Expertos advierten que el traslado de fábricas a EE.UU. implicaría mayores costos de producción.
